"Сьогодні у нас свято і сумна новина для всіх чиновників, які за рахунок киян їздили на дуже дорогому службовому транспорті. Одну з машин "Чайку" я куплю на згадку про цю важливу для України подію. Я стверджую, як людина, що знає життя , що це тільки початок боротьби з корупцією. Це буде для України історична подія", - сказав Черновецький.
Він не забув вкотре наголосити, що "чиновники усіх державних органів повинні як в усьому світі їздити на скромному, недорогому вітчизняному транспорті".
"Слава богу, він (вітчизняний транспорт) у нас ще є, і його треба підтримувати. Це правильно і справедливо, це по-народному. Це справжня любов до своїх виборців", - продовжував оспівувати "свою добру справу" градоначальник.
Не забув мер згадати "незлим тихим словом" і уряд.
"Я закликаю Кабінет міністрів терміново по всій системі продати мільйони дуже дорогих авто, в основному "Мерседесів", на яких вони сьогодні їздять за рахунок українців. Продати, а гроші направити на соціальні програми. Я бажаю всім, хто тут присутній і всім хто буде дивитися ваші видатні репортажі, хорошого настрою. Правда, це свято. А я щасливий, що ми його дочекалися", - підсумував мер.
Проводила торги заступник мера, яка щойно вийшла з декрету, Ірена Кільчицька. З восьми машин, які були виставлені на аукціон, одну було знято з торгів. Така доля випала "Крайслеру" Ярового, яку присутні просто не захотіли купувати.
Решта автопарку пішли з молотка досить швидко і за непогані суми, хоча змагалися за них звичайні земні люди. Так, "Тойоту Камрі", на якій їздив секретар Київради Олесь Довгий, продали за 154 тисячі гривень.
Дещо менше віддали за такі ж "Тойоти" заступників мера Віталія Журавського (131 тисяча гривень) і Дениса Басса (153 тисячі гривень). Хоча машину Басса також хотіли зняти з торгів: якийсь час вона не приваблювала потенційних покупців.
"Мерседес-Бенц", на якому їздив заступник градоначальника Анатолій Голубченко придбали за 106 тисяч гривень (при стартовій 29!).
Машина колишнього мера Олександра Омельченка "Тойота Ленд Крузер" пішла з молотка зо 115 тисяч.
"Бюїк Парк Авеню", на якій їздили Іван Салій і Косаківський був проданий за 69 тисяч.
Але справжня боротьба розгорнулася за "Чайки" О. Ботвина і Володимира Щербицького.
![]() |
І врешті-решт була продана "мрія Черновецького". Звісно купив її сам мер. Хоча, за його ж словами, мав достойного суперника - голову Шевченківської райдержадміністрації Віктора Пилипишина.
![]() |
Мрія Черновецького збулася. Він "відчув себе Щербицьким" |
На якомусь етапі здалося, що Черновецький здався і "віддає" авто Пилипишину.
Мер навіть спитав, то що покатаєш?
Водночас глава Шевченківської райради на питання, що буде робити з "Чайкою", коли купить, відповів: "Мера буду возити".
Тут уже не змовчав Черновецький.
"Буде на зло мені кататися тут перед мерією, щоб у мене слина текла. Я буду кататися перед Кабміном, а Віктор Петрович буде дражнити мене", - сказав мер.
Врешті-решт "Чайку" купив Черновецький, не пожалівши на неї півтора мільйона гривень.
Він пообіцяв їздити на ній і на роботу, і в секретаріат президента, і в Кабмін - словом усюди.
Хоча перевірити слова "мера усіх киян" буде дуже легко - просто поспостерігати, на чому катається Черновецький. Може, він і справді змінить комфортабельний і шикарний "Майбах" на старезну "Чайку", хто знає?
Взагалі на аукціоні заробили 2 мільйони 828 тисяч гривень. Було б добре, якби вони дійсно пішли на туберкульозні і онкологічні лікарні, як про це заявляли у мерії.
Після торгів Кільчицька розповіла, що це не останнє шоу, яке влаштовує мерія. Наступний аукціон може відбутися уже за 2 - 3 тижні.
Фото Дмитра Ларіна