Департамент містобудування та архітектури уклав угоду з ПАТ "Київсоюшляхпроект" на розробку першої стадії проекту реконструкції Ленінградської площі та під’їзних шляхів.
Як повідомляє прес-служба департаменту, техніко-економічне обґрунтування реконструкції Ленінградської площі мають розробити до лютого 2016 року.
Вартість робіт складає 800 тисяч гривень.
Згідно з договором, "Київсоюшляхпроект" розгляне варіант трирівневої транспортної розв’язки неперервного руху з меншою кількістю та загальною площею інженерних споруд.
![]() |
Ескізи надані Департаментом містобудування та архітектури |
Таке рішення, наголосили у Департаменті, дозволить зберегти майже гектар площі для розвитку публічного простору. Нова схема передбачає організацією переважно одностороннього руху на під’їздах до площі, а прилеглі транспортні вузли за проектом будуть вирішені в одному рівні.
![]() |
Перші результати щодо реконструкції Ленінградської площі планують представити на початку 2016 року.
![]() |
Як відомо, у 2006 році інститут "Київдормістпроект" розробив проект трирівневої транспортної розв’язки на Ленінградській площі. Вона включала дві естакади по чотири смуги руху, загальною довжиною понад 1,2 км та тунель довжиною 0,4 км.
![]() |
Таким був попередній проект реконструкції Ленінградської площі. Фото citroen-club.com.ua |
Проект пройшов відповідні погодження та держекспертизу і був затверджений розпорядженням КМДА від 30 вересня 2008 року.
![]() |
"Затверджений проект не відповідає сучасним архітектурно-містобудівним вимогам, перерізає Ленінградську площу по діагоналі, знищуючи її громадську функцію", - наголосили у Департаменті |
Але у зв’язку з затримкою початку реконструкції та зміною транспортної ситуації (ввели в експлуатацію залізнично-автомобільний місту через Дніпро) Департамент вирішив переглянути даний проект.
З’ясувалося, що транспортна схема має незадовільні рішення, зокрема, відсутні виїзди з вулиць Празької на Харківське шосе та проспект Возз’єднання, а також з проспекту Миру та вулиці Будівельників на проспект Гагаріна.
Крім того, зупинки громадського транспорту за проектом були рознесені на незадовільну відстань від Ленінградської площі та не могли бути об’єднані у пересадковий вузол.
Українська правда. Київ
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |