Як пише "Сегодня", таким рішенням столична владиа має на меті на 35% розвантажити київські дороги, оскільки товар з хур там будуть перекладати в невеликі авто, а вже потім доставляти в місто.
Вантажівкам, власники яких будуть наполягати на в'їзді в місто, пропустять у столицю, але за певну плату.
Тарифи поки що не розробили, однак у "Київдорсервісі" повідомили, що за попередніми даними, добовий пропуск у столицю може коштувати близько 250 гривень.
Як відзначає видання. Столична влада не відмовилася і від ідеї брати плату з "іногородніх" легковиків і транзитного транспорту, оскільки це начебто дозволить заробити до 1 мільярда гривень.
Безкоштовно пустять лише хури з продуктами, що швидко псуються, вибухонебезпечними речовинами і бетоном.
Як відомо, з 1 червня 2008 року обмежено в'їзд вантажного транспорту загальною масою понад 4,5 тонни в межі столиці з 7-00 до 20-00.
Рух транзитного вантажного транспорту територією міста дозволяється з 20-00 до 7-00 лише визначеними автошляхами.
Згодом у мерії вирішили брати плату за в'їзд у Київ не лише для вантажівок, а й для легкових автомобілів, які не зареєстровані в столиці. Але потім передумали і вирішили спочатку побудувати термінали. Їх планують закінчити в 2011 році.
У червні минулого року, Київська міська адміністрація повідомляла, що обрала 6 компаній інвесторами будівництва терміналів для відстою вантажівок на 6 в'їздах у Київ.
Улітку 2009 року столична влада через спекотну погоду заборонила руху великовагового транспорту (вагою понад 24 тони і навантаженням на вісь понад 7 тонн) усіма вулицями міста, в тому числі, визначеними для руху транзитного вантажного транспорту.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |