Про це під час інтернет-конференції у "Комсомольській правді" повідомив начальник столичного метро Петро Мірошников.
"Поїзд був знятий з експлуатації", - сказав він.
Начальник метро нагадав, що це був експериментальний потяг Крюківського вагонобудівного заводу, який "прекрасно показав себе на лінії".
"Цей потяг має сучасний дизайн і низку технологічних переваг, що підвищують його безпечність. Але, на жаль, пасажири почали скаржитись на роботу вентиляції", - пояснив причину зняття з лінії сучасного поїзда Мірошников.
Як повідомили у прес-службі метрополітену, нині на базі електродепо "Харківське" фахівці Крюковського вагонобудівного заводу закінчили роботи з модернізації вентиляційної системи у вагонах експериментального потягу власного виробництва. У середу о 22.07 потяг виїхав на лінію без пасажирів на обкатку.
"У п'ятницю склад вийде на лінію у ранковий пік, при цьому у кожному вагоні будуть знаходитися представники метрополітену і заводу-виробника, а також генеральний конструктор Крюковського вагонзаводу.
Під час руху потягу фахівці будуть робити контрольні заміри руху повітря у салонах. Якщо випробування дадуть хороший результат, комісія прийме позитивне рішення щодо подальшої дослідної експлуатації цього рухомого складу на лінії метрополітену", - повідомили у прес-службі метро.
Як відомо, 20 січня у столичній підземці відбувся запуск першого вітчизняного потягу метро, виготовленого ВАТ "Крюківський вагонобудівний завод".
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |