Про це заявив один із лідерів Блоку Кличка Дмитро Андрієвський, коментуючи наміри київської влади впровадити диференційовану оплату проїзду в метро, повідомляє УНІАН.
За його словами, ідея про залежність вартості проїзду від довжини поїздки не нова, нею користуються у багатьох європейських столицях.
"Але сьогодні влада говорить і про можливе введення різних тарифів залежно від часу перебування у метро. Це неприпустимо, зважаючи на нинішній стан метрополітену", - зазначив Андрієвський.
За його словами, метро морально і технічно застаріває - переходи не обладнані підйомниками, доводиться долати великі відстані пішки, тож визначати за часом перебування під землею дальність поїздки абсолютно безглуздо.
Крім того, на думку політика, влада має дати чітке обґрунтування, з чого складатиметься диференційований тариф.
"На мій погляд, неприпустимо, щоб сьогодні за поїздку між сусідніми зупинками людина сплачувала 1,7 гривні. 30 - 40 копійок - може бути. Так само, думаю, ніхто не буде проти сплачувати за проїзд з кінцевої на кінцеву станцію кілька гривень. Але кожна копійка, яку збираються стягувати за проїзд з киян, має бути чітко обґрунтована і підкріплена наданням реальних послуг", - наголосив Андрієвський.
Він відзначив, що столичні жителі мають сплачувати тільки за спожиту послугу, "а не космічну суму зі стелі".
"Запропоновані 2 - 5 гривень за проїзд - це чергова середня температура по палаті, не підкріплена жодними розрахунками. І заявляючи про це, Черновецький зондує ґрунт, щоб знову залізти в кишені до киян, необґрунтовано підвищуючи тарифи на проїзд у метро", - заявив політик.
Як відомо, раніше начальник столичного метрополітену Петро Мірошников заявляв, що собівартість перевезення пасажира в метро на сьогодні становить 2,34 гривні.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |