Я не знаю,как они считали стойки регистрации.? Я видела 7 окон. № окна были на Любек и 4 на Меммингем. Да,аэропорт маленький.НО он только открылся.поэтому нет электронного табло,но есть справочная. И даже здесь больше информации дают,чем в Борисполе. В Борисполе в декабре 2009 года написали на табло,что рейс из Дортмунда задерживается до 01-00 и всё. И больше никаких сообщений. И только благодаря сыну.который из Дортмунда мне всё передавал,я знала.когда он вылетит уже из Падеборна и когда будет в Киеве. На табло сообщение появилось часа через два после разговора с сыном. Рейс был задержан на 10 часов. В Жуляны легче добираться. Посмотрели бы журналисты аэропорт Симферополь. сын летел 6 апреля. Так сказал,что такого дремучего аэропорта ещё не видел. Сейчас в Жулянах они только начали работать,поэтому регистрацию начинают за 3 часа. Но уже в мае они сказали.что всё будет в норме. Была очередь на регистрацию,так как сразу 3 рейса Лутон,Любек и Меммингем.р
"так званих стійок реєстрації - щось близько трьох." - это сколько? 2,5 или 2,75? Считать не научились?)) А вообще аэропорт классный. Одно время очень часто летал в Одессу и обратно, когда еще пробок не было на 9-ом тролейбусе от Цирка спокойно доезжали. Думаю, что основной фасад нужно и оставить, а достроить современный небольшой терминал, где бы и учли и пассажиропоток, и комфорт, и все необходимые аэропорту элементы.
Борисполь очень неудобный порт. Толпы, толкотня, сесть негде, ехать долго, пробки по дороге. Уже в терминале получше, но ждать посадки просто противно и тяжело. Может ВИП зал получше, но он для НИХ, для "людей". Поэтому Жуляны предпочтительней. Надо навести порядок, улучшить сервис, вот и все. Теперь будут пассажиры, можно что-то делать. Насчет "кукурузников" - так все аэропорты Украины никуда не годятся. Когда-то летал в Жуляны на ЯК-40 и АН-24, было намного удобней, чем в Борисполь. Еще одно замечание по ценам лоу-коста Визз эйр. Они возросли и стали сопоставимы с другими компаниями. Видимо душат конкуренты, всякие МАУ, потому, что по Европе лоу-кост намного дешевле.
Я думаю,что не стоит так грубо относиться к аэропорту!Для VIP перевозок даже очень удобно,т.к. быстрее добераться по Киеву!Для комерции тоже выгодно,хотя есть не удобства,но это надеюсь временно.Потому-что в аэропорт надо вкладывать,а не "тырить"!Последний раз владывали там в туалет аэровокзала!На ул.Медовой раньше стоял недостроенный при СССР аэровокзал-его снесли,поставили красивый забор(огородили площадку) и на том забыли,но крест на "пузе" сатавят,что построят новый к ЕВРО 2012,а ведь конец марта уже-фундамента нет!!!Кстати руководит аэропортом человек совершенно далёкий от авиации и его больше 10-ти замов вроде бы, по разговорам работников!!!Такая роскош не подсилу даже Борисполю!Раньше генеральным был Никифоров С.В.,так при нём хоть полосу и рулёжки сделали!Теперь там могут А320 и MD82 спокойно садиться!
зачем "наезжать" на этот аэропорт? На самом деле он гораздо удобнее, "домашнее" и спокойнее, чем Борисполь. До ЖД вокзала ехать 10 мин машиной. До автовокзала тоже 10 мин. Кому нужен типа "супер-сервис" - путь едут в Борисполь и платят за него сотни гривень (и за такси!). А кто не доволен "старым зданием" - эти люди скорее всего из тех, кто по ночам и по праздникам уничтожают старые киевские здания ради очередных торговых центров. И Виззэйр - нормальная компания - я летал когда-то в Симферополь на ней - так самолет был совсем новый, только с завода. Не то что наши украинские компании покупают 10-летние развалюхи и дерут втридорога с пассажиров...
Я знаю, яка доля чекає російськомовні вивіски в аеропорті. Така ж, як вітрини магазинів одягу, власники яких відмовилися взяти на роботу україномовних дівчат.