Електричка мера - найдовший шлях до "Петрівки"

Версія для друку     Додати коментар

04.09.2009  11:37 __ "Газета по-киевски"

Фото з сайту КМДА

Днями в Києві урочисто відкрили міську електричку. Весь рік її запуск рекламували з білбордів під гаслом "З Троєщини до Петрівки - за 7 хвилин". Зараз плакати змінилися - нас везуть за ті ж 7 хвилин, але з Лівого берега, а не з конкретного району.

Або владі нарешті стало соромно за обман - жоден житель Троєщини не дістанеться за цей час до Петрівки, або вона нарешті вивчила географію Києва.

"Газета по-киевски" вирішила перевірити, на чому тепер швидше доїхати з Троєщини до станції метро "Петрівка" - на маршрутці, таксі або все ж таки електричкою? Усі три кореспонденти відправилися о 8.00 з вулиці Будищанської, 9/40.

Маршрут перший - електричка (1 година)

8.00. До зупинки автобусів-експресів №№59, 60 і 61, що везуть до електрички, довелося під'їхати на тролейбусі.

8.12. Сідаю в експрес №60. У салоні усього 10 людей.

"Сьогодні це останній рейс. І найбільша кількість пасажирів за ходку. Було по 3-4 людей. Перший день все ж таки", - пояснює кондуктор і пропонує на вибір два квитки - за 2 гривні (єдиний - на експрес та електричку) і за 1,5 гривні (звичайний міський).

8.44. Попетлявши Троєщиною і на Воскресенці, автобус зупинився біля платформи. Пасажири фотографували на мобілки розклад електричок і звіряли годинники. У вагоні (усього їх 6) набралося 20 людей. Хто не мав квитка на експрес, платив 1,7 гривні.

"Їздив з "Райдужного" на метро "Лівобережна", щоб з "Хрещатика" дістатися на Бессарабку. Тепер буду з "Петрівки" до "Льва Толстого" їздити - набагато швидше", - задоволений пасажир Андрій Мороз.

"А я і раніше електричкою їздив, тільки приміською. Якби цю до Сирця і Борщагівки продовжили - було б набагато корисніше", - додає інший пасажир, Сергій.

8.47. Електричка рвонула, мов стріла. Хід поїзда м'який, у вагоні просторо, хочеш - сиди, хочеш - лягай. Не задушливо і світло. За вікнами - красивий вид Русанівських і Воскресенських садів, Дніпра. У вікно побачив затори на Московському - подумав, що обжену колег.

8.56. До метро доїхали на 1 хвилину раніше "рекламованих" семи. "Я сюди так рано ще не діставався!", - вийшовши з вагону, зрадів чоловік.

Загалом я витратив 3,5 гривні. Якби жив поруч із зупинкою експреса, поїздка обійшлася б усього в 2 гривні.

Схема "Газеты по-киевски"

Маршрут другий - таксі (25 хвилин)

8.00. Перша чверть години пішла на обдзвонювання таксі. Оператори не могли знайти вільні машини на Троєщині. Вирішивши не гаяти час і гроші на розмови, я легко знайшла таксиста на зупинці. Виїхали о 8.15.

Хоча осінь - початок сезону заторів, дороги в годину пік були ще більш-менш вільні.

"На дорогах стало набагато менше авто", - пояснює водій. "По-перше, рік тому активно відбирали права за грубі порушення. По-друге, авто менше купують. А тим, хто взяв собі кілька років тому в кредит дорогі авто, нема за що їх утримувати. Багато хто заощаджують на бензині - пересіли в маршрутки. Ще торік я і чути не хотів, щоб їхати на Петрівку через Московський міст, але зараз їздити - задоволення".

8.34. Недовго простоявши в тягучці на Московському проспекті, ми приїхали на Петрівку. Попереду, на станції "Зеніт", побачила електричку. Але не "троєщинську", а рейсову. Цікавлюся в таксиста, що він думає про цей проект.

"Та кому вона потрібна?", - сміється. "Який сенс жителю Троєщини їхати автобусом до електрички, а потім на ній до метро? Простіше і швидше - через Московський міст. Знущається влада над нами".

На таксі я витратила 60 грн. Варіант для тих, хто дуже спізнюється на роботу. Щодня - тільки на своєму авто.

Маршрут третій - маршрутка (40 хвилин)

8.00. Хоча моя зупинка перша після кінцевої, сидячих місць уже не було. Через дві-три зупинки людей набилося, мов у бочку оселедців. Водій збирався зрізати частину маршруту і виїхати на Московський міст прямо, не заїжджаючи на вулиці Бальзака і Каштанову.

Однак за вимогою пасажирів зі школярами йому довелося проїхати весь маршрут. Втім, звичайного для цього часу затору на перетині проспекту Маяковського і вулиці Каштанової не було. Без проблем проскочили і Московський міст. У вікно можна було побачити "мерську" електричку, що йшла паралельно залізничним мостом. На правий берег Дніпра вона приїхала швидше.

Швидка їзда закінчилася навпроти розважального центру "Блокбастер" - відразу за з'їздом на вулицю Героїв Сталінграда. Довелося тягтися хвилин 15-20 у заторі аж до Петрівки.

8.45. Маршрутка прибула на Петрівку. Витрачено 2,50 гривні на проїзд і 40 хвилин на штовханину і тисняву.

--PROMOTED--

Компания "Лонга Комфорт" предлагает рулонные шторы по доступным ценам и гарантией качества. Широкий выбор механизмов, типов штор и тканей. При заказе рулонных штор мы подберем подходящий для вас вариант и индивидуальный, особенный вид.