Потяги метро на Виноградар їздитимуть один над одним – Київрада

Фото general-kosmosa.livejournal.com

Згідно з проектом метро на Виноградар тунелі підземки будуть розташовані один над одним, а не паралельно, як нині у київському метрополітені.

Про це заявив голова постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та реклами Олексій Окопний, повідомляє прес-служба Київради.

"У частині відгалуження від станції "Мостицька" на Виноградар заплановані так звані вертикальні підземні тунелі, тобто вони будуть розташовані один над одним, а не паралельно, як ми звикли", - розповів депутат.

Він пояснив, що таке технічне рішення пропонується тому, що дорожній коридор на вулиці Межовій досить вузький і насичений інженерними комунікаціями.

За словами Окопного, наразі техніко-економічне обґрунтування будівництва метро Виноградар вже готове і передане на державну експертизу. Після узгодження ТЕО фахівці розпочнуть працювати над проектом.  

Передбачається, що цю частину зеленої гілки метро проектуватимуть, як лінію мілкого залягання. [L]

"Її найглибша частина почнеться на Сирці на глибині близько 40 метрів і буде поступово наближатися до поверхні в районі станції "Мостицька", яка запланована на перетині вулиць Межової, Білицької та Північно-Сирецької.

Наступна станція "Проспект Правди" буде відповідно на перехресті проспекту і Межової. Першу чергу із вказаних двох станцій можливо здати в експлуатацію наприкінці 2019 року", - відзначили у прес-службі Київради.

Планується, що вилочне відгалуження на Виноградар також складатиметься із двох станцій та електродепо – це буде друга черга будівництва цієї ділянки Сирецько-Печерської лінії. Третя і остання черга – будівництво станцій "Вітряні гори" і "Площа Т. Шевченка".

Як відомо, столична влада планує вже наприкінці 2017 року розпочати будівництво метро на Виноградар і упродовж 3 років ввести в експлуатацію дві нові станції  – "Проспект Правди" і "Мостицька".