Потяги метро на Виноградар їздитимуть один над одним – Київрада

Версія для друку     Додати коментар -

17.02.2017  14:09

Фото general-kosmosa.livejournal.com

Згідно з проектом метро на Виноградар тунелі підземки будуть розташовані один над одним, а не паралельно, як нині у київському метрополітені.

Про це заявив голова постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та реклами Олексій Окопний, повідомляє прес-служба Київради.

"У частині відгалуження від станції "Мостицька" на Виноградар заплановані так звані вертикальні підземні тунелі, тобто вони будуть розташовані один над одним, а не паралельно, як ми звикли", - розповів депутат.

Він пояснив, що таке технічне рішення пропонується тому, що дорожній коридор на вулиці Межовій досить вузький і насичений інженерними комунікаціями.

За словами Окопного, наразі техніко-економічне обґрунтування будівництва метро Виноградар вже готове і передане на державну експертизу. Після узгодження ТЕО фахівці розпочнуть працювати над проектом.  

Передбачається, що цю частину зеленої гілки метро проектуватимуть, як лінію мілкого залягання. 

"Її найглибша частина почнеться на Сирці на глибині близько 40 метрів і буде поступово наближатися до поверхні в районі станції "Мостицька", яка запланована на перетині вулиць Межової, Білицької та Північно-Сирецької.

Наступна станція "Проспект Правди" буде відповідно на перехресті проспекту і Межової. Першу чергу із вказаних двох станцій можливо здати в експлуатацію наприкінці 2019 року", - відзначили у прес-службі Київради.

Планується, що вилочне відгалуження на Виноградар також складатиметься із двох станцій та електродепо – це буде друга черга будівництва цієї ділянки Сирецько-Печерської лінії. Третя і остання черга – будівництво станцій "Вітряні гори" і "Площа Т. Шевченка".

Як відомо, столична влада планує вже наприкінці 2017 року розпочати будівництво метро на Виноградар і упродовж 3 років ввести в експлуатацію дві нові станції  – "Проспект Правди" і "Мостицька".