Жителям Троєщини замість метро пропонують "коридор"

Фото Олександра Вангородського з ВК

Столична влада має намір прокласти "швидкісний коридор" замість метро на Троєщину, щоб покращити транспортне сполучення цього спального району з центром міста.

Про це в інтерв'ю Delo.UA заявив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак.

"Ми не відмовляємося від метро на Троєщину зовсім, але цей проект дуже дорогий. Ми шукаємо інвестиції. Але розуміємо, що людям з Троєщини потрібно забезпечити нормальне сполучення, тому хочемо,я к тимчасову альтернативу метро, збудувати "швидкісний коридор", - сказав він.

Суть "швидкісного коридору" полягає у відокремленій смузі для громадського транспорту.

"Ми маємо фізично виділити смугу для громадського транспорту, щоби в автомобілістів не було можливості туди заїхати. Транспорт (буде це тролейбус чи автобус – покаже ТЕО) буде обладнаний датчиком GPS, який при наближенні громадського транспорту до перехрестя вмикатиме довге зелене світло", - сказав Сагайдак.

Зупинки планують обладнати спеціальними турнікетами.

Передбачається, що лінія "Троєщина – Чоколівка" з гілкою на Відрадний матиме добовий попит у 140 тисяч пасажирів. [L]

"Проект включає реконструкцію 22 км дороги, забезпечення зручного доступу до станцій і пересадочних вузлів – метро "Петрівка", трамвайна зупинка на вулиці Фрунзе, метро "Дорогожичі", "Шулявська", лінія швидкісного Борщагівського трамваю, зупинка електрички "Караваєві дачі" і вихід на Севастопольську площу", - сказав Сагайдак.

За попередніми підрахунками, реалізація цієї ідеї з закупівлею рухомого складу обійдеться у 100 мільйонів євро. Відкрити „коридор" можна за 3 роки.

На метро, за словами, Сагайдака потрібно $1,7 мільярдів плюс близько $700 мільйонів на рухомий склад та близько 10-15 років.