Київська адміністрація має намір запустити 5 нових автобусних маршрутів на основі розробленої експертами Світового банку та компанії ITP транспортної схеми.
Про це повідомляє Департамент транспортної інфраструктури у facebook.
За словами заступника голови КМДА Іллі Сагайдака, незабаром у Києві оголосять конкурс на обслуговування 112 маршрутів.
Серед нових маршрутів громадського транспорту буде 5 нічних маршрутів, 1 тролейбусний маршрут та 5 автобусних маршрутів, які повинні вдосконалити транспортну модель міста та забезпечать ефективне сполучення між районами.
Рух транспорту за новими автобусними маршрутами буде організовано наступним чином:
- №118 – метро "Чернігівська" – вулиця Хоткевича – проспект Гагаріна – Дарницька площа – проспект Возз’єднання – міст Патона – бульвар Дружби Народів - бульвар Лесі Українки – вулиця Басейна – Бессарабська площа – бульвар Шевченка – площа Перемоги - проспект Перемоги – Повітрофлотський шляхопровід – вулиця Борщагівська – провулок Політехнічний (у зворотному напрямку: проспект Перемоги – площа Перемоги) – метро "Політехнічний інститут";
- №119 – вулиця Смолича (від вулиці маршала Якубовського) – вулиця Академіка Вільямса – вулиця Михайла Максимовича – провулок Охтирський – вулиця Кайсарова – проспект Валерія Лобановського – Севастопольська площа – проспект Повітрофлотський – вулиця Чорновола – Глибочицький проїзд – вулиця Глибочицька – вулиця Верхній Вал (у зворотному напрямку: вулиця Нижній Вал) – вулиця Костянтинівська – Контрактова площа (в зворотному напрямку: вулиця Межигірська – вулиця Нижній Вал і далі за схемою);
- №500 – вулиця Північна – проспект Героїв Сталінграду – вулиця Героїв Дніпра – Оболонський проспект (в зворотному напрямку: заїзд на метро "Петрівка") – проспект Бандери – вулиця Теліги – вулиця Копилівська – вулиця Петропавлівська (у зворотному напрямку: вул. Кирилівська – проспект Бандери) – вулиця Кирилівська – Подільський узвіз – вулиця Овруцька – вулиця Герцена – вулиця Мельникова – вулиця Січових Стрільців – вулиця В’ячеслава Чорновола – Повітрофлотський шляхопровід – проспект Перемоги – площа Перемоги – вулиця Старовокзальна – вулиця Жилянська (у зворотному напрямку: вулиця Саксаганського) – вулиця Петлюри – залізничний вокзал "Центральний";
- №501 – вулиця Милославська (від вулиці Лисківської) – вулиця Радунська – вулиця Будищанська – вулиця Бальзака (непарна сторона) – вулиця М. Цветаєвої (шляхопровід) – вулиця Бальзака (парна сторона) – вулиця Каштанова – проспект Маяковського – бульвар Перова – вулиця Сулеймана Стальського (у зворотному напрямку: вулиця Сулеймана Стальського – вулиця Курнатовського – вулиця Івана Микитенка) – вулиця Братиславська – вулиця Шолом-Алейхема – Волгоградська площа – вулиця Шолом-Алейхема – вулиця Маршала Жукова – вулиця Кіото – метро "Лісова";
- №502 – проспект Гонгадзе (від проспекту Правди) – проспект Свободи – проспект Правди – вулиця Ярослава Івашкевича – вулиця Автозаводська – вулиця Семена Скляренка – проспект Бандери – вулиця Новокостянтиівська – вулиця Костянтинівська (у зворотному напрямку: вулиця Межигірська – вулиця Щекавицька – вулиця Костянтинівська) – Контрактова площа.
Як відомо, у 2015 році, опираючись на рекомендації експертів щодо розробки транспортної мережі міста, впровадили автобусний маршрут №114, який поєднав центральну частину міста з найбільшим житловим масивом Троєщина, та тролейбусний маршрут №47. У 2016 році було подовжено автобусні маршрути №73 та №42.
14.11.2017, 14:56 Сергій Огородник |
13.11.2017, 11:59 Олександр Вовченко |