"Київпастранс" відмінив тендер на ремонт трамвайної лінії. Завадили розпилу коштів?

Фото mapio.net

КП "Київпастранс" 30 травня відмінило тендер на реконструкцію трамвайної лінії по вулиці Дмитрівській очікуваною вартістю 192 мільйони гривень.

Про це повідомляють "Наші гроші" з посиланням на "Віснику державних закупівель".

Розкриття пропозицій відбулось 27 квітня. ТОВ "Еко-Буд-Трейд" і ТОВ "Варда Спецбуд Монтаж" принесли заявки, які відрізнялись від очікуваної ціни на 0,1-0,3%.

Водночас крупна компанія ПАТ "Київметробуд" зголосилась виконати роботи за 179,80 мільйона гривень, що на 12 мільйонів гривень дешевше від запланованих витрат і цін конкурентів.

"Після місячної паузи "Київпастранс" вирішив, що усі три фірми потрібно не допустити до торгів через невідповідність кошторисів за обсягами та вартістю матеріалів. Крім того, "Київметробуду" закинули спізнення із внесенням забезпечення на один банківський день", - відзначає видання.

"Варда Спецбуд Монтаж" зі статутним капіталом 1 тисяча гривень створили в кінці 2014 року Артем Молчанов із села Доманівка на Миколаївщині та Олександр Кириченко з села Росава на Київщині.

Дмитро Кириченко, прописаний там само в Росаві, був першозасновником нинішнього конкурента "Еко-Буд-Трейд".

Крім того, за даними "Наших грошей", на Олександра Кириченка записане ТОВ "Віді Трейд", від імені якого киянам приходили підроблені квитанції на оплату ремонту під’їздів.

"Еко-Буд-Трейд" зараз належить Максиму Половку, який через ланцюжок партнерів пов’язаний із компаніями, близькими до директора КП "Житлоінвестбуд-УКБ" В’ячеслава Непопа та Михайла Голиці – екс-очільника Департаменту будівництва та житлового забезпечення КМДА та президента АТ "ХК "Київміськбуд".

У 2015 році Половко висувався у Київраду від партії "Блок Петра Порошенка "Солідарність", від якої туди пройшов Непоп.

Директором із березня є Сергій Васильович Драч, колишній перший заступник Голови Державної архітектурно-будівельної інспекції України, а до того – голова наглядової ради вищезгаданого "Київміськбуду".