Pavel Lck _ 19.03.2016 22:28

И вообще "запретить-разрешить" - мы что - строим какой-то совок?
Свободный рынок - слышали про такое?
Конкурируйте и будет вам счастье.

А то - у депутатских ритейлеров продажи упали - давайте запретим ларьки.
Теперь истерика против Uber - как же, у депутатских служб такси выручка упадет.

Дебилы блин, четверть века уже прошло как сдох совок, а мышление все то же.

Pavel Lck _ 19.03.2016 22:26

Максим Бужор: на 100% прав.

Такие митинги организовывают зажравшиеся хозяева служб такси, которые не имеют никакого отношения к водителям и машинам.

По сути службы такси это - наглые спекулянты, которые наживаются на перепродаже услуг и при этом настолько деградировали, что не в состоянии эту перепродажу нормально провести.

"Ищем машинку". - через полчаса - "не смогли найти Вам машинку". Звони в другую службу - и там то же самое. И в третью. Ура - наконец "через 20 минут выходите без звоночка". Итого - прошел час или даже полтора от вызова до посадки. За это время можно доехать на трамвае/велосипеде/самокате - да на чем угодно.

А часть служб еще и не дает номер водителя напрямую - и поиск друг друга через тупорылую девку из службы занимает еще полчаса. А потом - счет "за простой".

Потому я за свободную коммуникацию между водителем и пассажиром.

Максим Бужор _ 10.03.2016 22:35

4)Почему столичная власть поддерживает он-лайн сервис, который напрямую связывает пассажира со «случайным» водителем, у которого есть свободное время и, который желает заработать легкие деньги?
- Потому что власть не знает что такое Uber, но о нём говорит весь Мир)))! А заработает в данном случае Uber, городская казна, водитель такси, а пассажир получит приятную услугу ))).
5)Почему киевская власть игнорирует последние мировые конфликты по этому вопросу и лоббирует продвижение скандальной системы в столице?
- Непрофессиональный, провокационный вопрос.
6)Какой может быть цена очередной коррупционной схемы за счет разрушения официального столичного рынка пассажирских перевозок?
- Здесь явное не понимание и полный непрофессионализм)))
Какая коррупция при безналичных платежах!?!?!? В Uber - только расчёт банковской картой.

Максим Бужор _ 10.03.2016 22:33

Непонимание, как работает Uber такси - приводит к таким непонятным митингам - для самих же организаторов!!!
Чего хотят таксисты!!!???
Если они хотят зарабатывать больше - они должны быть рады Uber, что он зашёл на украинский рынок!!!
Непрофессионализм заключается в том, что даже если Кличко и захочет запретить Uber - он не сможет это сделать!!! Это всё равно, что запретить интернет.
На самом деле водители такси выигрывают!!! А вот таксо-фирмы, агрегирующие заказы - проигрывают, и их прибыль будет распределяться между водителем такси и Uber + налоги.
Помогу нашей власти, которой устраивают митинг с ответом))):
1) Какие убытки от работы онлайн-сервиса может понести столичный бюджет?
- Убытков сейчас больше, так как все платежи идут грязным, неучтённым налом. А в Uber - все платежи с помощью банковской карты, тоесть, белые и чистые. Налоги - должен платить водитель, а с такой системой учёта, как в Uber - только выигрыш, без убытков.

Виталий Иванов _ 25.02.2016 23:31

Uber зарегистрирован за рубежем и в Украине налогов не платит. Новый инфо сервер машин не добавит. Во франции таксисты поступили так : сделали вызов предупредили , а потом фотографию попортили и машину сожгли. У нас даже не франция, но если мы стремимся в Европу , с бесприделом каждый борится как может.

Lenu Sya _ 25.02.2016 19:54

Да испорились таксисты совсем - опаздываешь, заказываешь такси, и теряя драгоценные 15 минут на ожидание, получаешь СМС-ку "нет свободной машины в Вашем районе".

Звонишь еще раз, называешь на 30 грн. дороже - и о чудо! находится машина.

Максим Бужор _ 25.02.2016 19:05

Непонимание, как работает Uber такси - приводит к таким непонятным митингам - для самих же организаторов!!!
Чего хотят таксисты!!!???
Если они хотят зарабатывать больше - они должны быть рады Uber, что он зашёл на украинский рынок!!!
Непрофессионализм заключается в том, что даже если Кличко и захочет запретить Uber - он не сможет это сделать!!! Это всё равно, что запретить интернет.
На самом деле водители такси выигрывают!!! А вот таксо-фирмы, агрегирующие заказы - проигрывают, и их прибыль будет распределятся между водителем такси и Uber + налоги.

agent07 _ 25.02.2016 16:10

Учора в 18.05 я замовив в 4 службах таксі поїздку з вул. Пимоненка,13 на пров.Костя Гордієнка, 8. Тарифи були 37-44 грн.
Потім підняв до 50 грн, але так і не дочекався машини. Там і їхати в цей час менше години, навіть з заторами. А в Uber я б зміг поїхати, тому що водій спочатку приймає замовлення, а потім дізнається, куди Їхати, і відмовитися не може. Так що, ні - таксистському егоїзму і небажанню їздити в заторах за 40 грн; так - цивілізованому сервісу і безвідмовному обслуговуванню.

Роман Козин _ 25.02.2016 12:32

я должен променять такси с авторитетом и сервисом на какогото гастробайтера бородатого, наглого и который только и мечтает, как нае... клиента? Таксисты под КМДА вы не аху...??????????????

stoprazvod _ 25.02.2016 12:29

шинами уже никого не удивишь, лучше бы спалили свои тачки))