На Ленінградці хочуть збудувати трирівневу розв’язку з двома кільцями. ФОТО

Версія для друку     Додати коментар -

02.09.2015  10:20

Департамент містобудування та архітектури уклав угоду з ПАТ "Київсоюшляхпроект" на розробку першої стадії проекту реконструкції Ленінградської площі та під’їзних шляхів.

Як повідомляє прес-служба департаменту, техніко-економічне обґрунтування реконструкції Ленінградської площі мають розробити до лютого 2016 року.

Вартість робіт складає 800 тисяч гривень.

Згідно з договором, "Київсоюшляхпроект" розгляне варіант трирівневої транспортної розв’язки неперервного руху з меншою кількістю та загальною площею інженерних споруд.

Ескізи надані Департаментом містобудування та архітектури

Таке рішення, наголосили у Департаменті, дозволить зберегти майже гектар площі для розвитку публічного простору.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Нова схема передбачає організацією переважно одностороннього руху на під’їздах до площі, а прилеглі транспортні вузли за проектом будуть вирішені в одному рівні.

Перші результати щодо реконструкції Ленінградської площі планують представити на початку 2016 року.

Як відомо, у 2006 році інститут "Київдормістпроект" розробив проект трирівневої транспортної розв’язки на Ленінградській площі. Вона включала дві естакади по чотири смуги руху, загальною довжиною понад 1,2 км та тунель довжиною 0,4 км.

Таким був попередній проект реконструкції Ленінградської площі. Фото citroen-club.com.ua

Проект пройшов відповідні погодження та держекспертизу і був затверджений розпорядженням КМДА від 30 вересня 2008 року.

"Затверджений проект не відповідає сучасним архітектурно-містобудівним вимогам, перерізає Ленінградську площу по діагоналі, знищуючи її громадську функцію", - наголосили у Департаменті

Але у зв’язку з затримкою початку реконструкції та зміною транспортної ситуації (ввели в експлуатацію залізнично-автомобільний місту через Дніпро) Департамент вирішив переглянути даний проект.

З’ясувалося, що транспортна схема має незадовільні рішення, зокрема, відсутні виїзди з вулиць Празької на Харківське шосе та проспект Возз’єднання, а також з проспекту Миру та вулиці Будівельників на проспект Гагаріна.

Крім того, зупинки громадського транспорту за проектом були рознесені на незадовільну відстань від Ленінградської площі та не могли бути об’єднані у пересадковий вузол.

Українська правда. Київ