Київ знайшов спосіб, як зекономити на міській електричці 40 мільйонів на рік

Київрада повернула рухомий склад "Міської електрички" до сфери управління Міністерства інфраструктури.

За відповідне рішення на засіданні 4 березня проголосував 81 депутат, повідомляє прес-служба міськради.  

Згідно з пояснювальною запискою, рішення приймається у зв'язку з необхідністю оптимізації ресурсних витрат міста при подальшій реалізації проекту "Міська електричка".

У Київраді відзначили, що мова йде про 12 вагонів рухомого складу, які раніше були передані в сферу управління Київради згідно з наказами КМДА та Мінінфраструктури.

При цьому відзначається, що всі технологічні процеси з утримання рухомого складу та обслуговуванню залізничної інфраструктури на сьогодні виконуються Південно-Західною залізницею на підставі укладених договорів з КП "Київпастранс", на балансі якого і перебуває рухомий склад "Міський електрички".

"Перевезення пасажирів саме залізничним транспортом не є профільним видом діяльності КП "Київпастранс", а тому не можуть повною мірою покривати всі витрати на їх здійснення", - йдеться в повідомленні.

Так, на сьогоднішній день, заборгованість "Київпастрансу" перед Південно-Західною залізницею за послуги залізничної інфраструктури, техобслуговування і ремонт зазначеного рухомого складу становить 56 мільйонів гривень і при подальшому утриманні електропоїздів "Київпастрансом" вона буде тільки збільшуватися, відзначили у Київраді.

За словами директора КП "Київпастранс" Сергія Майзеля, прийняття цього рішення дозволить підприємству заощадити 40 мільйонів гривень на рік.