Вік потягів, що експлуатуються для проекту "Міська електричка", сягає близько 30 років, через що на їх ремонт щомісяця доводиться виділяти близько 3 мільйонів гривень.
Про це глава Київської міськдержадміністрації Олександр Попов, якого цитує прес-служба КМДА.
"Нам доводиться витрачати близько 36 мільйонів гривень на рік для підтримки стабільної роботи міської електрички. І навіть це не гарантує, що транспорт працюватиме справно", - зазначив він.
"Працювати далі в такому режимі ми не можемо. Тож нашим пріоритетним завданням на наступний рік є виробництво, а тоді придбання й експлуатація в столиці українських вагонів, які спеціально будуть виготовлені під такий вид транспорту", - наголосив очільник КМДА.
Він також додав, що в планах столичної влади - відкриття нових станцій ("Протасів Яр" і "Київська Русанівка") та збільшення кількості рухомого складу.
У вівторок стало відомо, що суд зобов’язав "Київпастранс" виплатити Південно-Західній залізниці понад 30 мільйонів гривень заборгованості за експлуатацію та ремонт поїздів "Міської електрички".
Українська правда