Київський метрополітен, очевидно, занижує показники відвідуваності, що може свідчити про багатомільйонний тіньовий обіг коштів на підприємстві.
Таку думку висловив депутат від фракції "Удар" у Київраді Олексій Давиденко, повідомляє офіційний сайт партії.
"З 2008 по 2013 роки київська підземка відкрила 5 нових станцій метро. Водночас, згідно з офіційною статистикою, пасажиропотік київського метрополітену за ці 5 років зменшився на 137 млн. пасажирів на рік", - сказав Давиденко.
"Якщо в 2008 році рухомим складом метро було перевезено 663,9 мільйони пасажирів, то в 2012 - лише 526,7 млн. У перерахунку на живі гроші таке дивне падіння відвідуваності столичного метро становить понад 270 мільйонів гривень недоотриманих доходів щороку, тобто збитків", - підкреслив депутат.
Він зазначив, що, населення Києва не тільки не зменшилося за останні п'ять років, а й щорічно зростає за рахунок трудової міграції з регіонів до столиці, кожна з 5 нових станцій метро забезпечує перевезення не менше 20 тисяч пасажирів на добу, що становить понад 40 млн. пасажирів на рік.
"Враховуючи зростання кількості станцій і збільшення пасажиропотоку, щорічна недоотримана київським бюджетом виручка від продажу жетонів складає більше 350 мільйонів гривень", - зазначив "ударівець".
"Водночас, офіційно збиток КП "Київський метрополітен" за 2012 рік становить 345 мільйонів гривень. Саме від цієї цифри відштовхується керівництво столичної підземки, коли наполягає на необхідності підвищення вартості проїзду пасажирів. Можливо, це ті мільйони, які щорічно вимиваються з обігу колись найприбутковішого підприємства столиці", - додав він.
14.11.2017, 14:56 Сергій Огородник |
13.11.2017, 11:59 Олександр Вовченко |