Київська адміністрація планує оголосити інвестиційний конкурс на залучення фінансового партнера для будівництва лінії метро на житловий масив Троєщина наприкінці квітня цього року.
Про це в інтерв’ю "Інтерфакс-Україна" заявив заступник голови КМДА Руслан Крамаренко.
"Дочірня структура "ВЕБ "ВАТ "Федеральний центр проектного фінансування" зараз розробляє фінансову схему, яка має бути готова в квітні. Наприкінці квітня ми плануємо провести інвестиційний конкурс за цією схемою на залучення фінансового партнера", - заявив він.
За словами чиновника, якщо цей партнер буде визначений, то будівництво першої черги нової лінії метро може бути розпочато вже в цьому році, а введення її в експлуатацію можна очікувати вже через два роки.
"Ми внесли зміни до проекту будівництва метро на Троєщину, розділили його на кілька черг, щоб у першу чергу запустити його з Троєщини до Подолу, а другою чергою йти правим берегом – від Лук'янівки до Подільського моста", - зазначив заступник голови КМДА.
Крамаренко також повідомив, що загальна вартість будівництва метро на Троєщину становить близько $ 2 мільярдів, першої черги-близько $800 -900 мільйонів.
Заступник голови КМДА висловив упевненість, що фінансового партнера для цього проекту незабаром буде знайдено.
"Київ – нормальний фінансовий партнер, який виконує свої фінансові зобов'язання – з одного боку. З іншого боку, будівництво та експлуатація метрополітену, особливо на Троєщину, в принципі, це досить цікавий із точки зору інвестицій проект", - пояснив він.
Водночас Київ має намір запропонувати інвесторам нові форми співпраці: "Буде розроблено схему – побачите. Наприклад, можливий договір життєвого циклу – якісь видозмінені концесію або лізинг. Це більш привабливо, тому що є чіткий об'єкт застави – новозбудована гілка метро.