Киянам обіцяють "смарт-жетони" та інтелектуальне управління транспортом

Столична влада має намір впровадити у місті інтелектуальну систему управління транспортом.

Про це заявив заступник начальника Головного управління транспорту та зв’язку Києва Іван Шпильовий, повідомляє прес-служба мерії.

За його словами, автоматизована система диспетчерського управління дозволить на 15-20% збільшити пропускну спроможність автошляхів міста. Ця система є невід’ємною складовою іншої важливої схеми – автоматизованої системи керування дорожнім транспортом, яка зараз впроваджується у столиці.

Крім того, за словами заступника головного інженера КП "Київпастранс" Миколи Гузенка, зараз підприємством відпрацьовується сучасна система сплати за проїзд. У майбутньому, зокрема, передбачається застосувати універсальну електронну картку для проїзду у всіх видах громадського транспорту, або ж спеціально запрограмований "смарт-жетон".

у прес-службі відзначили, що щодня муніципальним транспортом Києва користується 4,5 мільйона пасажирів.

Найбільшу частку з них – 1,7-1,8 мільйона пасажирів – перевозить київський метрополітен.

1,7 мільйона пасажирів користуються наземними видами транспорту – автобусами, тролейбусами, трамваями, міською електричкою.

Найменша частка перевезень припадає на транспорт таксомоторного режиму руху – 1,1 мільйона пасажирів.

Як відомо, спершу влада обіцяла, що автоматизоване управління транспортними потоками у місті з'явиться вже у 2011 році і заторів у місті вже не буде.

Згодом втілення проекту в життя перенесли на 2012 рік і обіцяли зробити до Євро-2012. 

Роботи по створенню АСУТ в Києві були розпочаті у 2007 році. Генеральним підрядником визначено корпорацію "Трансбуд".