Яким буде оновлений аеропорт Київ?

Будівництво нового міжнародного термінала в аеропорту "Київ" планують завершити до кінця року.

Проект нового терміналу затвердили ще два роки тому, але будівництво почали лише в червні 2011-го, пише The Village.

Комплекс із пропускною здатністю більш 320 пасажирів у годину до початку Євро-2012 буде приймати всі міжнародні рейси, а старий термінал буде обслуговувати тільки внутрішні.

Перших пасажирів новий термінал, вартістю 360 мільйонів гривень, планує прийняти у квітні наступного року. Основні будівельні роботи хочуть завершити вже у грудні. 

Як відзначає портал, спочатку термінал прагли побудувати на привокзальній площі, біля старої будівлі аеропорту. Але тоді б довелося під'їжджати до нього по Повітрофлотському  проспекту.

Змінили початкові плани через перевантаженість і часті затори на Повітрофлотському.

Врешті вибрали простір з боку вулиці Медяної, де 20 років тому вже починали будувати другий термінал, але через відсутність грошей так і не завершили.

Фундамент термінала заклали на початку червня, а вже в листопаді приступили до обробки внутрішніх приміщень.

Паралельно з терміналом будують нову привокзальну площу з парковкою на 500 машин. Автобуси, таксі й приватні автомобілі будуть під'їжджати до головного входу кожен по своїй смузі. Над двома такими смугами (найближчими до термінала) навіть змонтують навіс.

Крім того, планують провести до терміналу нову дорогу (від аеропорту до Червонозоряного проспекту). Будівництво вартістю 208 мільйонів гривень розпочалося в липні. Здати нову дорогу довжиною 2,5 кілометра і завширшки у 4 смуги обіцяють до весни. Побудувати під'їзд до самого аеропорту місто обіцяє до весни.  

Перспективний план розвитку підземки передбачає навіть станцію метро біля "Жулян" — вона буде розташовуватися на новій Подільсько-Вигурівській гілці, яка з'єднає Солом'янку з лівим берегом.

Місто розраховує, після Євро-2012 потенційні інвестори звернуть увагу на аеропорт "Київ", тож перспективний план розвитку території летовища втілюватиметься уже за їхні кошти.

За словами головно архітектора нового термінала Тетяни Григорової, замовник озвучив проблеми аеропорту,  попросив провести аналіз території аеропорту (255 гектарів) і розробити план її перспективного розвитку. 

"Світовий досвід показує, що в аеропорту завдяки його розташуванню є потенціал стати одним із центрів ділової активності Києва. Близькість до центру міста робить "Жуляни" привабливим місцем для міжнародних бізнес-зустрічей", - переконана вона.

Передбачається, що шлях від "Жулян" до Хрещатика забиратиме лише 15 хвилин їзди.  

Усі фото the-village.ru