Про це заявив гендиректор КК "Київавтодор" Георгiй Глинський, повідомляє "Інтерфакс-Україна".
"Сьогоднi триває пiдготовка до iнвестицiйних проектiв на умовах державно-приватного партнерства", - сказав він.
Глинський зазначив, що проект i його реалiзацiя схваленi мiжнародними фахiвцями, запрошеними мiською владою на кошти гранту в 200 тисяч євро Європейського банку реконструкцiї та розвитку.
За його словами, партнерство передбачає або повернення iнвестицiй за рахунок платного проїзду тунелем, а в разi нестачi цих коштiв - доплати з держбюджету, або ж компенсацiю витрат на будiвництво i експлуатацiю протягом 30 рокiв.
Глинський також назвав два найперспективнiшi напрями для будiвництва тунелiв: у продовження вулицi Заболотної (кільцева) до Бориспiльської траси i мiж площею Перемоги i метро Лiвобережна.
Крім того, актуальними для Києва, за його словами, є проекти будiвництва тунелiв на вулицi Межигiрськiй пiсля завершення будiвництва Подiльсько-Воскресенського переходу i пiд Ботанiчним садом у продовження Дарницького залiзнично-автомобiльного вагона.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |