Оновляти парк громадського транспорту будуть у борг, пише "Комсомольська правда" з посиланням на заступника голови КМДА Анатолія Голубченка.
"До початку Євро-2012 про маршрутки "Богдан" у центрі міста й мови не може бути. Ми будемо брати кредит і обновляти рухомий склад, який і буде возити по місту туристів", - сказав чиновник.
Він додав, що місто оновить не весь автопарк, оскільки має "абсолютно справні й відносно нові тролейбуси й автобуси".
"Минулого місяця нам уже привезли 10 нових автобусів з Львівського заводу", - сказав Голубченко.
Водночас самі перевізники хоч і не проти нововведень, але все-таки сумніваються, що комунальникам удасться обійтися без допомоги приватників на маршрутках.
"По-перше, нехай спочатку визначаться з межами центру міста. В адміністрації кажуть, що це десь у межах площі Перемоги, Європейської й Контрактової площ. А от у КП "Київпастранс" взагалі прагнуть позбутися маршруток починаючи мало не від Шулявки, Ленінградської, Одеської й Севастопольської площ. Чим вони їх взагалі заповнювати будуть?", - сказав голова Асоціації перевізників "Столиця" Валерій Липецький.
За його словами, якщо забрати маршрутки, то місту доведуться докупити десь півтори тисячі автобусів, 800 тролейбусів і 500 трамваїв.
"Дуже сумніваюся, що знайдуться такі гроші. Тому ідея дуже вже фантастична", - додав Липецький.