Целовальник: "Метроград" може жити спокійно

Головний архітектор Києва, який нещодавно планував побудувати тунель під Бессарабською площею, каже, що насправді таких планів не було. Наразі, за його словами, треба просто обмежити рух транспорту у цьому місці.

Про це він сказав в інтерв'ю "Кievpress.net".

"Ніяких планів щодо цього не було, і прошу не хвилюватися ні власників "Метрограду", ні громадян, ні пресу. "Метроград" може жити спокійно. Хоча, ідею розміщення людей під землею, а транспорту на поверхні я не схвалюю - це неправильно", - сказав Целовальник.

Він додав, що насправді говорив про те, що свого часу були плани розвантажити перетин Хрещатика й бульвару Тараса Шевченка за рахунок реалізації ідеї проколу під Хрещатиком у районі Бессарабського ринку.

"Я просто про це згадав. Але якихось планів на сьогодні немає. Більше того, така ідея не має змісту, тому що вулиця Басейна, бульвар Лесі Українки, що прилеглі Еспланадна, Шота Руставелі, Рогнідинська та інші вулиці зав'язані в такому тісному вузлі, що проблему розв'язкою не вирішити, тим більше, що її реально зробити вже неможливо", - сказав Целовальник.

"Тут потрібно порушувати питання про обмеження руху транспорту в цьому місці й, можливо, трохи далі Бессарабської площі, на Басейній, робити підземні паркінги", - сказав головний архітектор міста.

Він наголосив, що сьогодні ні Олександрівська лікарня, ні "Парус" не мають достатньої кількості парковок, тому машини паркуються у два ряди навіть по проїжджній частині.

"Швидше за все, ми повернемося до старого проекту архітектора Юрія Бородкіна й інженера Володимира Воробйова для того, щоб там, де можливо, зробити паркінги. Не виключено,  що їх будемо будувати під проїжджими частинами вулиць", - додав Целовальник.