Про це повідомляє прес-служба КМДА.
За словами керівника "Дирекції будівництва метрополітену КП "Київський метрополітен" Олександра Охотнікова, сьогодні Москва має достатньо будівельних і технологічних потужностей, але при цьому має потребу в розробці проектно-кошторисної документації. Зважаючи на це, "Дирекція будівництва метрополітену" запропонувала допомогу у розробці проекту будівництва московської підземки.
"Сьогодні у Москві, за офіційними даними, проживає понад 10 мільйонів мешканців. Зареєстровано більш ніж 5,5 мільйона автомобілів. І навіть при діючому метро, протяжність якого складає 300 км (а це 280 станцій метро), зараз транспортна інфраструктура міста дуже перевантажена. Тож чи не єдиним шляхом вирішення цієї проблеми є розширення мережі метрополітену і будівництва підземних тунелів та підземних автопаркінгів", - сказав Охотніков.
Разом з тим, Київ планує переймати досвід Москви у будівництві транспортних підземних тунелів.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |