"Транспортна проблема в столиці виникає тому, що на лівому березі проживає 40% населення й при цьому там усього 19% робочих місць. Таким чином, 23% жителів міста щодня їдуть на роботу на правий берег і назад, а це сотні тисяч автомобілів. Тому в Генеральному плані ми передбачаємо будівництво шести тунелів", - сказав він.
Броневицький відзначив, що найбільший тунель і перший проект, який хочуть реалізувати, буде завдовжки 7 км від площі Перемоги до станції метро "Лівобережна".
Водночас він додав, що швидше за все тунелі у Києві будуть платними.
"Я впевнений, що тунелі, які будуть побудовані в Києві, будуть здебільшого платними. Передбачити в бюджеті, навіть у державному, мільярди гривень на їхнє будівництво важко. Ці проекти потрібно віддати в концесію або іноземним, або українським інвесторам. І дозволити їм після введення тунелів в експлуатацію брати плату за проїзд", - сказав начальник комунального об'єднання.