Про це заявив гендиректор підприємства Георгій Глинський, пише Кievpress.net з посиланням на "Українські новини".
"Якщо 85% доріг пройшли свої нормативні строки, тобто їх потрібно ремонтувати, то, природно, тих коштів, які ми звичайно на поточні капремонти витрачаємо - це близько 120 мільйонів - не достатньо. Це десь під мільярд потрібно, але не одноразово. Одноразово не вийде виділити", - вважає Глинський.
Він додав, що не обов'язково проводити повну заміну дорожнього полотна, а для економічного використання коштів буде доцільно провести ремонт.
"Позиція стосовно того, що потрібно замінити (дороги), якщо вони зношені: не обов'язково заміняти цілком. Дороги потрібно ремонтувати - це нормальний економічний спосіб ремонту. За кордоном теж іде розшивка швів, як і ми робимо", - додав Глинський.
Він додав, що термін служби відремонтованих доріг становить 7-12 років.