Метро на Троєщину коштуватиме більше 16 мільярдів

КП "Київський метрополітен" оцінює будівництво Лівобережної лінії метро "Троєщина-Осокорки" і Подільсько-Вигурівської лінії в 16,2 мільярда гривень.

Про це під час брифінгу у середу заявив начальник підприємства Володимир Федоренко, пише Кievpress.net з посиланням на Українські новини.

"Проекти на ці дві лінії закінчені. Кошторисна вартість у цінах 2009 року на Подільсько-Вигурівську - 10,2 мільярда гривень, на Лівобережну - близько 6 мільярдів. Лівобережна менше коштує, тому що вона в основному наземна, а Подільсько-Вигурівська - підземна", - сказав він.

Федоренко додав, що побудувати дві лінії планують за 10-15 років, крім того, хочуть відкрити нові станції й на наявних лініях метро.

"У планах є і будівництво нових станцій на наявних лініях. На Куренівській це "Виставковий центр", "Іподром", "Одеська площа", "Теремки". На Теремках ми плануємо ще паркінг побудувати. Сирецько-Печерська: у бік житлового масиву Виноградар передбачається 4 станції після станції "Сирецька", в інший кінець - у бік Дарницького вокзалу - 3 станції", - додав начальник метро.

Також він нагадав, що Подільсько-Вигурівська лінія і Лівобережна лінія передбачають будівництво 12 станцій на кожній.

У 2008 році Київська міська державна адміністрація оцінювала вартість будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро в 5,507 мільярда гривень, будівництво Лівобережної лінії "Троєщина-Осокорки" у 2009 році оцінювали в 5,846 мільярда гривень.

У вересні заступник голови КМДА Руслан Крамаренко заявив про те, що Японія готова надати Києву кредит на будівництво метро на Троєщину у сумі 3 мільярди доларів.