Про це пише муніципальна газета "Хрещатик".
За словами заступника голови КМДА Дениса Басса, це "принципово новий вид вагонів метрополітену".
"Пасажири одразу помітять, наскільки суттєво такий потяг відрізняється дизайном. Також тут установлено сучасну систему шумоізоляції, вентиляції, а також пожежегасіння. А водії зможуть краще керувати потягом завдяки новим технологіям управління",- зазначив перший заступник начальника Київського метрополітену Володимир Федоренко.
Коштував такий потяг міському бюджету 40 мільйонів гривень.
Як відомо, до кінця року міська влада обіцяла замінити 100 вагонів столичної підземки.