Відповідне рішення було ухвалене на засідання секції Містобудівної ради у четвер, повідомляє УНІАН.
Проект розроблено ТОВ "Архітектурна спілка" на замовлення Південно-Західної залізниці.
За даними головного архітектора проекту Марії Сусської, проектувальники врахували зауваження членів Містобудівної ради під час останнього розгляду проекту в 2008 році.
Згідно з проектом, перша черга будівництва пасажирського вокзального комплексу на станції Дарниця передбачає будівництво 3-поверхової будівлі південного вестибуля загальною площею 1,7 тисячі кв. м, 3-поверхової будівлі північного вестибуля площею 1,68 тисячі кв. м, підземного сполучного тунелю.
Крім того, на вокзальному комплексі має бути підземний транзитний пішохідний тунель загальною площею 3,6 тисячі кв. м під залізничними коліями, два павільйони доступу до транзитного тунелю, а також впорядкована привокзальна площа.
Біля північного вестибулю планується будівництво відкритої автостоянки на 137 машиномісць.
Сусська нагадала, що Кабмін дав дозвіл на будівництво першої черги із 5 черг реконструкції вокзального комплексу.
Зокрема, друга черга передбачає будівництво підземно-надземного паркінгу на 1,2 тисячі машиномісць в зоні південного вестибуля. Також біля головної будівлі вокзалу планується будівництво автостоянки на 960 машиномісць.
Третя черга має на меті збудувати підземну станцію метрополітену.
14.11.2017, 14:56 Сергій Огородник |
13.11.2017, 11:59 Олександр Вовченко |