Лівобережну гілку метро розпочне будувати "Київміськбуд"

АТ "Холдингова компанія "Київміськбуд" виграло тендер, оголошений комунальним підприємством "Київський метрополітен", з вибору генерального підрядчика будівництва першої черги Лівобережної лінії метро "Троещина - Осокорки".

Договір з переможцем буде підписаний у найближчі дні, повідомляє "Інтерфакс-Україна" з посиланням на прес-службу київської підземки.

Як відомо,  у тендері також брало участь ВАТ "Київметробуд" з ціновою пропозицією 2,231 мільярда гривень (із ПДВ), тоді як цінова пропозиція "Київміськбуду" складала 2,541 мільярда гривень (із ПДВ).

У той же час на засіданні тендерного комітету в грудні 2009 року заступник генерального директора "Київметробуду" Леонід Михалюк заявив, що "Київміськбуд" не має досвіду будівництва метрополітену і не може брати участь у тендері.

Пізніше начальник КП "Київський метрополітен" Петро Мірошников повідомив, що не бачить у цьому порушень у проведенні тендера, оскільки перша черга лінії метро пройде по існуючій лінії швидкісного трамваю і не буде іти під землю, а такі роботи не вимагають досвіду.

Будівництво першої черги метро на лівому березі припускає прокладку лінії метрополітену від ст. метро "Милославська" до ст. метро "Лівобережна" діючої Святошинсько-Броварскої лінії, а також будівництво електродепо "Троещина".

Ввести її в експлуатацію планують у 2019 році.

ХК "Київміськбуд" створена на базі майна державної комунальної будівельної корпорації "Київмісьбуд" у 1994 році шляхом об'єднання в його статутному капіталі контрольних пакетів акцій 28 підприємств і інших активів.

80% акцій холдингу належать київській територіальній громаді.