Відповідний проект рішення може потрапити в сесійний зал ще до кінця цього року, пише "Деловая столица".
Згідно з документом, право виступати замовником вивозу сміття з мікрорайонів перейде від райадміністрацій до КП "Київкомунсервіс".
Це підприємство повинне буде провести конкурси з визначення перевізників ТБВ для конкретних територій, які обслуговуватимуть не лише житловий сектор і бюджетні організації, а й комерційні підприємства.
Крім того, влада планує запровадити єдиний тариф на вивіз сміття (сьогодні вони варіюються від 25 до 70 гривень за 1 куб. м залежно від собівартості послуги перевізника).
Чиновники переконані, що введення єдиного тарифу змусить перевізників відходів інвестувати гроші в модернізацію і відновлення парку спецтехніки та обмежувати адміністративні витрати.
Крім того, переможці тендерів будуть зобов'язані підписати з КП "Київкомунсервіс" договір про надання повної інформації про пересування своєї техніки. Нині практично всі сміттєвози обладнані системами GPS, тож комунальному підприємству потрібно буде лише створити диспетчерський центр, з якого буде вестися контроль.
Крім того, Київська адміністрація стежитиме за суворим дотриманням квот на утилізацію відходів на сміттєспалювальному заводі "Енергія" і полігоні №5, який знаходиться на балансі КП "Київспецтранс", відзначає видання.
За словами начальника Головного управління комунального господарства КМДА Федора Вітта, це необхідно як для запобігання виникнення стихійних смітників на пустирях і в лісопосадках, так і для підвищення прибутковості міського полігона і заводу.
Водночас представники великих перевізників твердих побутових відходів побоюються ініціативи чиновників.
За їхніми словами, полігон №5 і завод "Енергія" можуть прийняти максимум 70% сміття, а бажання возити відходи на полігон №5 відбивають погані під'їзні колії і те, що він знаходиться далеко від столиці.
14.11.2017, 14:56 Сергій Огородник |
13.11.2017, 11:59 Олександр Вовченко |