Відтепер вона працюватиме в повноцінному режимі та за постійною проектною схемою, повідомляє прес-служба КМДА.
Будівництво тунелю було завершено у рекордні терміни - за чотири місяці (при нормативі один рік).
"Завдяки злагодженій роботі підрядних організацій, які вели роботи у три зміни, реконструкція проводилась практично без перекриття руху транспорту, лише з частковими обмеженнями. На завершальному етапі будівництва роботи велись у цілодобовому режимі, що дозволило відновити повний рух транспорту на даній ділянці вже наприкінці листопада", йдеться в повідомленні.
За словами міського голови Леоніда Черновецького, який брав участь у відкритті тунелю, завершення цього етапу робіт дозволить подолати низку проблем.
"Кияни щодня по кілька годин проводять у дорожніх "пробках" - це велика проблема для міста. Оновлена розв'язка дозволить зменшити затори на проспекті Возз'єднання, Русанівській і Дніпровській набережній. Тепер кияни витрачатимуть значно менше часу на проїзд з Березняків на Правобережжя та навпаки", - сказав Черновецький.
За його словами, з метою вирішення проблем із заторами жоден транспортний потік на цій розв'язці не перетинається, а рух автотранспорту відбувається без світлофорів. Наразі пропускна спроможність розв'язки збільшилась у 1,5 рази.
Як відомо, реконструкцію розв'язки біля моста Патона було розпочато у вересні 2008 року.
Вона передбачає будівництво тунелю у напрямку руху від Дніпровської до Русанівської набережної під насипом проспекту Возз'єднання у районі мосту Патона та лівоповоротного заїзду на міст з Дніпровської набережної і з'їзду з мосту на Русанівську набережну, а також правоповоротні з'їзди з мосту на Дніпровську набережну і заїзд на міст з Русанівської набережної.
Повністю об'єкт буде введено в експлуатацію у першому півріччі 2010 року.