svet03 _ 10.09.2009 20:31

At1 - 10.09.2009 19:17 Света не будь наивной. Сименс тоже дает откаты. Как иначе можно вести бизнес в Украине?

Откуда такая осведомленность Викуся? Тебе же даже мужики не дают, а ты Сименс, Сименс.

kurdik _ 10.09.2009 20:17

Самый лучший трамвай Siemens и они действительно окатов не дают, поэтому облобленный нарик Лёня-коксмос решил купить питерские, пускай он гавно, но не быдловатому жиду коксмосу на нём ездить, а людям. Главное, что коксу откатили, теперь хватит на новую машину. А презентацию нового трамвая, где нарика снова освистят киевляне, он как то переживёт! долой пидаров из нашего города! Чернуху на марс!

At1 _ 10.09.2009 19:17

Света не будь наивной. Сименс тоже дает откаты. Как иначе можно вести бизнес в Украине?

svet03 _ 10.09.2009 17:07

At1 - 10.09.2009 13:34 Siemens -хорошо но дорого.

Siemens -не хорошо, а супер. Но дороже на 15% и главное что в нем плохого - окатов не дают.

Eloiz _ 10.09.2009 14:02

Новый трамвайчик - это хорошо, трамваи в пробках не стоят.

At1 _ 10.09.2009 13:34

300 -максимальная вместимость из заводских характеристик.

Siemens -хорошо но дорого.

Kuro _ 10.09.2009 13:12

На заводі кажуть, що у вагон, розділений на три частини гумовими гармошками, може поміститися до 400 пасажирів.
Ну це якщо людей упакувати як шпроти. Які 400 людей? Навіть 300 не влізе. Глянте на нього, в довижену він такий самий як старий(вмістимість якого 180 чол), єдине вони добавили "гармоши"(2 шт.) в мене є сумнів що це додає 220 місць.

viterzbayraku _ 10.09.2009 13:02

А де ж SIEMENS????

satyr _ 10.09.2009 12:59

досвід доводить, що в Росії краще не купувати. А то підганяти доведеться кувалдою....

At1 _ 10.09.2009 12:07

За словами держінспектора електротранспорту В'ячеслава Ніколаєнка, рейки роблять за новою технологією, на яку в нас немає документації, і вже видно, що кріплення не може втримати рейку. Зрозуміло, що це може поставити під загрозу життя пасажирів.

Денег наверное хочет г-н Николаенко. Такие крепления давно на железной дороге используются.