Маршрутки собираются подорожать в два раза?

Фото "Сегодня"

Бизнесменов обязали не только платить все сборы, налоги, пошлины, но и ремонтировать столичные улицы.

Не успело новое распоряжение вступить в силу, как по городу поползли слухи: стоимость проезда в маршрутках может вновь подорожать, причем вдвое, пишет "Комсомольская правда"

На Крещатике, 36 занялись математическими подсчетами. Чиновники решили, что столичные перевозчики зарабатывают слишком много, потому вполне могут поучаствовать в ремонте киевских дорог, улиц и остановок. С февраля, чтобы получить лицензию на маршрут, нужно отдавать городу по 3 тысячи гривен ежемесячно. И это только с одной машины. 

[L]"Сегодня в Киеве работают около 3 тысяч частных маршруток, каждая из них зарабатывает минимум $5 тысяч в месяц. В итоге мы планируем собрать дополнительно в горбюджет 36 миллионов гривен", - заявлял первый заместитель мэра Денис Басс.

Автомобильные предприниматели в шоке. По словам главы Ассоциации перевозчиков Киева Валерия Липецкого, новое распоряжение мэрии - незаконно.

"Перед тем как депутаты проголосовали за это распоряжение, оно не прошло нужных процедур, потому незаконно. Будем обращаться в суды, прокуратуру, устраивать забастовки. Выполнять это распоряжение не собираемся, иначе нужно повышать стоимость проезда", - сказал Липецкий.

Правда, пока начальники маршруток строят планы забастовок и протестов, сами бизнесмены уже подсчитывают новые расходы.

"Это грабеж! Если нас заставят платить, нужно закрываться либо поднимать цены на проезд. Посудите сами: с каждого автобуса придется отстегнуть 3 тысячи гривен. Это же зарплата водителя! Проезд придется поднимать чуть ли не вдвое", - считает бизнесмен Геннадий Стоян.

Действительно, 3 тысячи гривен с одной машины - немало. Да и в законности данной пошлины можно усомниться. Но если представить, что налог все-таки введут, неужели он так больно ударит по карману предпринимателей, что киевлянам придется платить за услугу в два раза больше?

Столичные жители возмущаются - ведь они только начали привыкать к новым - повышенным - тарифам.

По словам 20-летнего Александра, с этим беспределом нужно бороться.

"Надо бороться с этим беспределом в ценовой политике киевского транспорта. Уже и так ползарплаты тратим на проезд в троллейбусе, метро и автобусе, а тут скоро маршрутки приравняются по цене к такси", - сказал столичный житель. 

Большинство молодых людей уверены, что цену на проезд и так уже подняли до максимальной отметки. 

А многие пенсионеры радуются, что могут не пользоваться маршрутками.

"Я не пользуюсь маршрутками. И слава Богу! То, что сегодня делается в столице, уму непостижимо. Все очень дорожает", - сказал 57-летний Владимир.