Московская площадь пролежит в развалинах до 2012?

Версія для друку     Додати коментар -

15.12.2008  16:18

На Московской - разруха, грязь и пробки. Фото "Сегодня"

Если "Киевметрострой" не закончит тоннель под площадью, работы могут остановиться всерьез и надолго, пишет "Сегодня".

Несмотря на то, что власти утверждали, будто на Московской площади в три смены трудятся более 100 человек, на "вечной стройке" тихо, а рабочих мало -  не больше 15-20 человек. Возле подземного перехода стоит экскаватор, рядом -  несколько человек с ломами и лопатами нехотя разгребают завалы. Остальные, разбившись на "кучки по интересам", стоят в стороне и вполголоса что-то обсуждают.

По словам сварщика Станислава, к заданному сроку -  первое полугодие 2009-го года, они вряд ли успеют -  рабочих рук мало, к тому же начали задерживать зарплату.

"Нам платили по 2000 гривен в месяц, несмотря на всю масштабность стройки. Но уже второй месяц денег мы не видим. Все рабочие -  приезжие, киевляне на такую зарплату не пойдут", - сказал Станислав.

Трех смен здесь нет -  максимум две - работают с 9 утра до 8 вечера. В основном, говорят, из-за отсутствия денег.

Есть и другие сложности: строительство метро на Теремки -  эстакада над площадью должна упираться с одной стороны в проспект Дружбы народов, с другой -  в 40-летия Октября. Но "положить" ее на дорогу невозможно -  мешает строительство метро (там как раз открытые участки).

И если со стороны 40-летия Октября участок закрыть более-менее просто, то под Дружбы народов продолжается расследование смерти двух рабочих, которые погибли в результате прохода плавуна подземной реки Лыбидь.

Госгорпромнадзор сейчас пытается установить виновных и меры наказания. Тем более что метростроевцы пообещали свою работу -  тоннели -  закончить, однако наземную часть, в случае если им не выплатят денег, оставить как есть.

Есть проблемы и с подземными переходами: тот, что идет от кондитерской фабрики к рынку, не простояв и месяца... попросту рухнул. Говорят, виной тому, спешка и просчеты в проектировании.

Сровняв переход с землей, строители принялись за его переделку и укрепление подземных пролетов. Не будет ли новая эстакада столь же "качественной", никто не ручается. Эксперты прогнозируют окончание Московской в 2012 году.

В то же время власти уверяют, что Московская почти готова. Директор коммунального предприятия "Киеавтодор" Георгий Глинский говорит, что в настоящее время работы по реконструкции площади выполнены уже на 70%.

"До конца года мы смонтируем два пролета между опорами, закончим переход под проспектом 40-летия Октября и проложим высоковольтные кабельные сети", - заявил Глинский.

Из запланированных на реконструкцию Московской площади 329 миллионов гривен "Киеавтодор" уже потратил чуть больше 200 миллионов. Летом объект обещают сдать.