Про це заявив начальник Головного управління з питань цінової політики КМДА Василь Яструбинський, повідомляє прес-служба КМДА.
"Ми вважаємо, що деякі високопосадовці отримали невірну інформацію. Ми готові обґрунтувати і довести свої економічні розрахунки", - сказав він.
Ясрубинський повідомив, що представників Київської адміністрації не запросили на засідання робочої групи, створеної за дорученням першого віце-прем'єр-міністра, на якій розглядалося питання економічного обґрунтування тарифів.
Він заявив, що у більшості обласних центрів України тарифи на проїзд у громадському транспорті становлять 1,5-1,75 гривень. При тому, що в деяких з них середня зарплатня удвічі менша, ніж в Києві. І уряд не займається вивченням ситуації з тарифами на транспорт в інших регіонах, а весь час шукає приводи для критики на адресу керівництва столиці.
Керівник ГУ з питань цінової політики відкинув обвинувачення в невірних розрахунках кількості пасажирів, які перевозять КП "Київпастранс" і "Київський метрополітен".
За його словами, запровадження нових тарифів традиційно призводить до тимчасового зниження пасажиропотоку.
"Це можна перевірити, піднявши статистику попереднього підвищенням тарифів у 90-х роках", - додав він.
Пасажиропотоки, які зараз брали для розрахунків тарифів у Києві, документально підтверджені офіційною статистикою. Він також заперечив необґрунтованість розрахунків з амортизації в київському пасажирському транспорті.
"Законодавство дозволяє вносити амортизаційні витрати в тариф. Саме за рахунок цього відновлюватимуться лінії метро, автобуси, тролейбуси, трамваї", - сказав Яструбинський.
Він підкреслив, що нові тарифи на проїзд у громадському транспорті дозволять вже найближчими роками довести рівень пасажирського транспорту в Києві до європейського.
"Тобто рух має бути за графіком, а проїзд - комфортним", - додав Яструбинський.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |