Причем в неофициальных беседах они уверяют, что к таким шагам их якобы подталкивают власти, пишет "Сегодня".
По словам маршрутчиков, из-за того, что некоторые маршрутки стоят дешевле общественного транспорта, народ предпочитает более быстрый и более дешевый вариант проезда, а троллейбусы-автобусы ездят полупустые и возят пенсионеров и льготников. И вот теперь город требует, чтоб маршрутки поднимали цены и не "перебивали бизнес".
Цены на некоторые "бусы" в течение нескольких последних дней выросли на треть, в салонах остальных висят объявления о планах по повышению цен.
Те маршрутки, проезд в которых еще неделю назад стоил 1,5 - 2 грн., повысили тарифы до 2 -2,5 грн., а маршруты ценовой категории 2-2,5 грн. поднимаются до 2,5 - 2,75 - 3 грн. Из последних "скакнула" одна из самых дешевых столичных маршруток - 442-я.
"Пришли на остановку - а тут новые цены! Сколько ж можно?!" - возмущается житель Борщаговки Алексей Валентинов.
Сами перевозчики говорят, вполне возможно, что через неделю возрастет цена и на других маршрутах.
"Мы подняли цену, потому что обновили подвижной состав, кроме того, по гривне мы не сможем отчитываться - нет талонов. Минимум по 1,5 грн.! А нам отчеты в налоговую сдавать и в банк", - говорит перевозчик Николай Бацан.
По его словам, в скором времени повысится и вторая маршрутка - 442-д - с полутора до двух гривен. Повышать в городе будут и длинные маршруты. Водитель 242-й маршрутки Олег рассказал, что на фирме ходят слухи о повышении до 3,5 грн. (сейчас 2,5). Правда, на предприятии в четверг о конкретике не говорили.
"Повышение будет, но пока неясно, насколько", - заявили там.
На вопрос, на каком основании они повышают цены, говорят риторически - жизнь дорожает. Некоторые уверяют, что будут повышать зарплату водителям, которые якобы грозят уйти с маршрута.
Неофициально перевозчики говорят, что оснований для повышения цен и правда нет, но на них якобы давит киевская власть.
"Во-первых, что нас за дешевизну пассажир выбирает, во-вторых, водители уходят работать с городского транспорта к нам, на более высокую зарплату, потому им надо повышать на своих предприятиях, а это - дополнительные расходы. Да и исчезновение талончиков по 1 грн., которые нам должна выдавать Служба коммунальных перевозок, о многом говорит", - рассказывает один из перевозчиков.
В службе пояснили дело так: "Маршрутчики сами не хотят брать эти талоны по 1 грн., вот мы и не заказывали".
В ГУ транспорта киевской горадминистрации говорят, что маршрутчикам не могут запрещать, как повышать цены, так и понижать, так как все они находятся на "свободном тарифе". По мнению чиновников, маршрутчики просто прикрываются властями, мол, им не нравится, что проезд в городском транспорте стоит дороже, чем у них.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |