За "чорною п'ятницею" стоїть Черновецький?
"Чорна п'ятниця" - новий спосіб, яким Черновецький хоче відбілити себе в очах киян через підвищення тарифів.
Про це заявляють депутати Блоку Кличка.
"Зупинка метро, якою погрожує столична влада - небезпечне маніпулювання свідомістю киян. Метрополітен є одним зі стратегічних підприємств країни, й зупиняти його роботу не можна лише через забаганку столичного мера залякати контролюючі органи", йдеться у повідомленні прес-служби Блоку.
За словами депутата Блоку Кличка Павла Демінського, транспортники, які виступають проти повернення тарифів, не мають жодних гарантій, що їм хоча б піднімуть зарплату за новими "економічно обґрунтованими тарифами".
"Замість того, аби працювати над проблемою ефективними цивілізованими засобами та не перекладати на плечі киян тягар нових тарифів, мер прикривається страйками невдоволених", - сказав Демінський.
Він відзначив, що тарифна політика міста - це повністю відповідальність мера, і під рішенням про підвищення тарифів стоїть підпис саме мера.
"Сесія від 30 жовтня не передбачала підвищення тарифів. Тоді мова йшла про покриття витрат транспортної галузі за рахунок проїзду у 2009 році - це в першу чергу мало віддзеркалитися не на кишенях киян, а на розподілі коштів за статтями бюджету", - сказав депутат.
"Замість того, аби нахрапцем вводити сині жетони, влада мала б так само спритно змінити менеджмент метрополітену. Який досі не може зважитись на збільшення розцінок на рекламу. А від такої "нерішучості" щомісячні втрати з одного квадратного метра площі метрополітену становлять до 300 гривень", йдеться в повідомленні прес-служби.
"Натомість, як заявляють в міськадміністрації, в прибутках підприємств доходи від реклами становлять від 0,5 до 1,5 %. Зважаючи на таку "збитковість", пропонуємо взагалі заборонити рекламу в метро. Вагони будуть чистішими, а працівників позбавлять клопоту щодо здирання наклейок", - підсумував Демінський.