Такое решение было принято в четверг на заседании Градсовета, пишет "Сегодня" со ссылкой на УНИАН.
Проект разработан ООО "Форум архитекторы", ООО "Мисто-2006" и ГП "Проектный институт "Укрметротунельпроект".
Он предусматривает строительство торгового центра в составе Вокзальной площади от ул. Коминтерна, площадь застройки составляет 30 тыс. кв.м. Участок застройки примыкает к Центральному вокзалу и к участку, площадью около 10 га, принадлежащему заводу "Ленкузня".
ТЦ планируется построить под землей, с обустройством остекленной крыши в форме ракушки (не выше 6 метров) в наземной части. На двух уровнях ТЦ планируется разместить торговые помещения и фудкорт.
Из нижнего яруса торгового центра планируется сделать вход в метро с помощью одного из трех эскалаторов станции "Вокзальная". Второй эскалатор будет выходить в сторону автовокзала.
При этом предполагается освободить площадь перед вокзалом от транзитного общественного транспорта, оставив ее для проезда такси и автомобилей. Для движения транспорта предлагается построить два подземных тоннеля.
При этом под землю планируется перенести и платформы электричек. Проект также предусматривает строительство подземного паркинга на 1 тысячу машиномест.
Кроме того, рассматривается возможность переноса русла реки Лыбидь (в закрытый коллектор), которое находится по соседству с участком застройки.
В ходе обсуждения проекта член Градосовета Анатолий Цветков отметил, что место перегружено, а выполнить такие объемы работ до 2012 года нереально.
Подводя итоги рассмотрения проекта, главный архитектор Киева Василий Присяжнюк предложил разграничить общественный, железнодорожный транспорт и метрополитен.
В первую очередь, необходимо сделать второй выход из метро "Вокзальная". Он рекомендовал продолжить работу над проектом с учетом рекомендаций по развитию транспорта и гидрогеологических условий территории.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |