Строители уверяют, что готовы справиться и до понедельника, пишет "Газета 24".
От того "Троицкого", что был раньше, остались сущие пустяки. С утра до вечера возле стадиона работает 15 машин. Кусачки (или же по-научному - гидравлические ножницы) за смену превращают в пыль 120 кубометров бетона. То есть почти сотую часть недостроя.
Сейчас осталось измельчить несколько несущих конструкций, пару перекрытий и боковые винтовые лестницы.
"Если честно, то и до следующего понедельника это все реально разрушить", - говорит замначальника по производству строительно-монтажного управления №3 "Киевметростроя" Сергей Рябоконь.
Он рассказывает о работе с нотками грусти в голосе. Ведь этот человек здесь с первого дня строительства, а теперь ему приходится рушить им же созданное. Да и с финансированием работ возникают перебои.
По словам Рябоконя, уже несколько дней рабочие и техника работают в долг.
"Мэрия должна нам 10 миллионов гривен, притом что вся стоимость работ составляет порядка 26 миллионов. До завершения нам осталось поработать миллиона на три", - говорит Рябоконь.
Кроме расходов на зарплату рабочим и различные запчасти, ежедневно для техники необходимо тысяча литров солярки и машинное масло для гидравлики.
"Я же не буду в американскую технику заливать масло для "Жигулей", - возмущается метростроевец.
Но, как выяснилось, проблема не только в деньгах: недострой уже почти снесли, а что будет на месте "Троицкого", еще не придумали.
"Не то что проекта нет, отсутствует даже комплексное видение площади с отелем, планетарием, улицами Б. Васильковской и Жилянской", - возмущается Рябоконь.
Думать действительно есть над чем. "Киевметрострой" сносит только наземную часть комплекса, но есть еще сотни квадратов подземных этажей, и что с ними делать - пока непонятно.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |