Про це заявив депутат від Блоку Кличка у Київраді, член комісії з питань транспорту Павло Демінський, повідомляє прес-служба Блоку.
"КМДА та комунальні підприємства транспорту, на жаль, так і не надали обґрунтування економічної доцільності як введення проїзних, так і підвищення вартості проїзду", - сказав Демінський.
На його думку, відсутність системного підходу до розвитку транспорту у столиці, значна невідповідність сум, які отримує метрополітен за рекламні площі, із тими, які платять рекламодавці, невдалий менеджмент ставлять під великий сумнів стабільне функціонування комунального транспорту навіть за нових тарифів.
"Чому квиток на метро має коштувати 80 гривень на місяць, а не 50 чи 100, а на рік - 365, а не 300 або 500? Де в цих цифрах - інфляція, подорожчання електроенергії, збільшення пасажиропотоку на наступний рік, збільшення доходів від реклами та оренди?", - запитав депутат.
Він також відзначив, що значне авансування проїзду на початку року призведе до того, що виручка від перевезень різко впаде у ІІI та IV кварталах.
"Громада не має жодних гарантій, що мільйони гривень від продажу річних проїзних квитків за 365 гривень, які планує отримати метрополітен, будуть використані ефективно", - підкреслює Демінський.
Крім того чиновник наголосив, що питання цінової політики в міському транспорті - це робота не спецкомісій та депутатів, а пряма відповідальність міськадміністрації.
"Черновецький знову хоче перекласти на депутатів відповідальність за можливе підвищення проїзду в транспорті, як це вже було з хлібом та комунальними тарифами. При цьому про свої популістські передвиборчі обіцянки найнижчих тарифів і цін чомусь вважає за краще не згадувати", - заявляють у Блоці Кличка.