"Кранопад" на Печерске

В погоне за квадратными метрами на стройках столицы не жалеют ни людей, ни техники. В спешке не соблюдают технику безопасности, и вот результат - на объекте по улице Лейпцигской случилось ЧП.

Кран, установленный на подпорной стенке, вдруг начал крениться и рухнул в яму, вырытую под фундамент будущей высотки. Оператора подъемника увезли в больницу, пишет "Газета по-киевски".

На территорию масштабного строительства административного здания со столовой, которое ведет СП "Основа-Солсиф" по заказу фирмы "Днипробудмашина", охрана не пускает.

"Туда посторонним нельзя, это - частная собственность. Я позову прораба, он выйдет и поговорите", - протараторил охранник, отказавшийся назваться.

Но, как оказалось позже, прораб срочно уехал на совещание к начальству. Мастера стройки тоже не оказалось на месте. По словам охраны, он отправился в какую-то другую фирму. С противоположной от центральных ворот стороны строители растягивали какие-то кабеля, среди них были очевидцы "кранопада".

"Это случилось после обеда. У крана, вот как он стоял на подпорной стенке из бетона, попросту разъехались "лапы", и он полетел вместе с крановщиком с огромной высоты. То ли подымали что-то очень тяжелое, не рассчитанное на этот механизм, то ли раскрепили крановые опоры - "лапы" - недостаточно надежно", - рассказал рабочий, назвавшийся Андреем.

По его словам, водитель-крановщик остался жив, но ушибся. Вероятно, успел сгруппироваться в кабине во время падения.

"Я лично его не знал - он из другой фирмы, но когда его "скорая" увозила - лицо у него было в крови", - добавил рабочий.

Кстати, доказательство ЧП - рухнувший кран даже на следующий день после аварии лежал на том же месте в котловане.

"О причинах падения крана говорить пока рано. У нас нет окончательных результатов экспертизы. Водителю, можно сказать, повезло - при падении он не получил серьезных травм", - сказал начальник Киевской государственной инспекции котлонадзора и подъемных сооружений Валентин Верба.  

По его словам, расследованием инцидента занимается специально созданная комиссия Госгорпромнадзора.

Что касается подпорной стенки, с которой свалился кран, должны были снести еще два года назад, этот факт подтверждает решение Киевсовета. Но почему-то этого не сделали.