За словами голови робочої групи, лідера фракції БЮТ в Київраді Олесандра Зінченка, "тут чітко простежується конкурс, і зовсім не у ціні за проїзд, а у створенні зручних маршрутів, покращених умов оплати тощо".
"В цілому враження позитивне. Ми побачили, що підприємство готове вирішувати проблеми. Але транспортні проблеми столиці слід вирішувати комплексно", - сказав Зінченко.
Він також відзначив, що "Київпастранс" практично завершив формування автоматизованої системи управління комунальним транспортом. Вона дає змогу диспетчерові через супутник стежити за кожною одиницею транспорту і направляти водія чи надсилати допомогу в разі поломки.
Крім того, Зінченко зауважив, що "увесь новий склад - це транспорт з низькою підлогою, зручний для пасажирів і просто незамінний для інвалідів".
У свою чергу, гендиректор КП "Київпастранс" Микола Ламбуцький наголосив, що сьогодні практично не буває відхилень транспорту від графіка з вини працівників.
Разом з тим, депутати відзначили і проблеми - брак кадрів за невідповідної зарплати, недостатнє фінансування оновлення рухомого складу. За словами Ламбуцького, брак обігових коштів на сьогодні становить 130 млн. грн., і ці кошти залучають за рахунок кредитів.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |