Фунікулер закривають на ремонт

Для проведення ремонтних робіт на київському фунікулері його рух буде припинено з 17 вересня до 17 жовтня.

Виконавцем ремонтних робіт визначено КП "Київпастранс", повідомляє прес-служба КМДА.

Під час ремонтних робіт на фунікулері буде здійснено техогляд вагонів, перевірка обладнання тощо.

Одразу по завершенні проведення тендеру на реконструкцію та підготовки необхідної документації розпочнеться комплексний ремонт фунікулеру. На об'єкті передбачається будівництво нової несучої естакади, реконструкція нижньої та верхньої станцій, заміна старого обладнання на сучасне.

Крім того, реконструкцією передбачається виконати гідроізоляційні роботи для закриття станції, що забезпечить сталу кімнатну температуру протягом осінньо-зимового періоду. Також у перспективі - придбання нових вагонів, зовнішній вигляд яких має гармонійно вписуватися в ландшафт і навколишню забудову. Функціонально ці вагони відповідатимуть сучасним вимогам комфортного перевезення пасажирів. 

Після переоблаштування фунікулеру керування рухом цього виду транспорту відбуватиметься за допомогою автоматичної системи, без диспетчерів у вагонах. На верхній станції знаходитиметься диспетчерська, де здійснюватиметься контроль за роботою фунікулеру. 

Як відомо, два роки тому київському фунікулеру - унікальному виду транспорту, який найкоротшим шляхом сполучає вул. Петра Сагайдачного з Михайлівською площею - виповнилося 100 років.

В експлуатацію його було введено у травні 1905 року. Першу реконструкцію фунікулеру здійснили у 1928 році. Будівельники проклали тоді ще близько сорока метрів колії, і відтоді нижня станція була перенесена на Поштову площу. 1958 року проведено кардинальну реконструкцію.

Останнє оновлення, окрім щорічного планового ремонту, фунікулер пережив ще 1984 року. Тоді замінили рейки, тягове обладнання та вагони. Київський фунікулер виконує значний обсяг перевезень. Щодоби його послугами користується 13 200 тисяч киян та гостей міста.