Маршрутки все-таки подорожали

Обещанное подорожание проезда в маршрутках с первого сентября все-таки состоялось. Вот только не на всех маршрутах, и не до трех гривен. Подорожали билетики всего на 25-50 коп.

К примеру, на маршрутах Бортничи - Милославская (маршрут №529), стоимость проезда была 1,75 грн., а стала 2 грн, пишет "Газета по-киевски".

Маршрутки № 518, которая курсирует от ул. Народного ополчения - до ул. Сырецкой, и №575 Белицкая-Терещенковская, поднялись в цене на 50 копеек. И теперь здесь за проезд придется заплатить 2,50 грн.

На многих маршрутах цены на проезд с первого сентября не повысились.

Решение о поднятии тарифов на проезд было принято еще в начале августа, в частности на маршрут №529 до 2 грн., рассказали в компании "Союз - Авто". Но реально проезд подорожал только 1 сентября.

В компании также отметили, что сейчас в столице в маршрутках нет тарифа в 3 грн. Но переговоры об этом с властями продолжаются.

Исполнительный директор Ассоциации перевозчиков-работодателей "Столица" Валерий Липецкий пояснил, что сами перевозчики не заинтересованы взвинчивать цены.
 
Ведь если маршрутки поднимут тарифы на проезд даже до 3 грн., киевляне могут массово отказаться от их услуг и пересесть на общественный транспорт.

Это в свою очередь приведет к тому, что частники будут вынуждены закрыть свой бизнес. А в этом уже мало кто заинтересован. Ведь в таком случае киевская власть станет монополистом на "транспортном рынке", и уже она начнет поднимать тарифы.

По словам Липецкого, ежегодно частники приносят в бюджет миллионы гривен. Потому закрытие частных перевозчиков негативно отразилось бы на городском бюджете.

Он обратил внимание, что в этом году в бюджете на транспортные расходы, а именно, на ремонт и закупку новых транспортных средств заложено 2 млрд. грн. К тому же сами частники, они же инвесторы, за последний год купили подвижного транспорта на 400 млн. грн.

Липецкий высказал уверенность, что бюджетные деньги, в том числе и полученные от частных перевозчиков, можно было бы направить на то же строительство столь необходимых Киеву транспортных развязок.