До кінця року у столиці з'явиться нова магістральна дорога
Фото прес-служби КМДА
Будівництво нових ділянок цієї дороги та капітальний ремонт існуючої проїжджої частини дозволить на 20 хвилин швидше дістатися з Дніпровської Набережної до Харківського шосе, оминаючи найпроблемніші ділянки.
Таким чином кияни зможуть уникнути заторів на Ленінградській площі, проспекті Бажана та шляхопроводі на Харківському шосе біля Інституту хімії, повідомляє прес-служба КМДА.
"Ця дорога дуже важлива для усіх мешканців мікрорайону Позняки, яким зараз доводиться стояти в заторах на Харківському шляхопроводі. Окрім того, нам вдасться зняти напругу під час реконструкції Ленінградської площі та будівництва з'їздів з мосту Патона. Частину потоку машин звідти ми виведемо в тунель, який пройде під дорогою", - розповів заступник мера Денис Басс.
За його словами, будівництво вул. Здолбунівська має певні складнощі: в зону її спорудження потрапила частина ділянок, які попередньою владою були відведені в приватну власність певним компаніям. Зараз столична влада веде переговори з цими компаніями і домовляється про виділення їм інших ділянок.
"Ми уже маємо ряд конструктивних домовленостей. Тому до кінця року обов'язково закінчимо першу чергу цього об'єкту і введемо його в експлуатацію. Повністю завершити будівництво дороги ми плануємо у першому кварталі 2009 року. Кошти на це у бюджеті є, тому я певен, що депутати Київради нас підтримають у цьому питанні на найближчій сесії", - запевнив Басс.
Завершення робіт з будівництва вулиці Здолбунівської передбачалося на кінець наступного року, але в середу під час виїзної наради вирішили виділити додаткові кошти і пришвидшити темпи робіт. Уже освоєно майже 7 млн. грн., цього року додатково буде виділено ще 55 млн. грн., що дасть можливість завершити першу чергу будівництва. |
Столична влада обіцяє, що до кінця року на місці цих пісків буде нова магістраль. Фото прес-служби КМДА |
"У проекті будівництва дороги ми передбачили окрему смугу для громадського транспорту, а також смугу під велодоріжки. Загалом, у проектах реконструкцій усіх вулиць, які ми зараз плануємо, особливо магістральних, де є потік автобусів та тролейбусів, передбачено створення окремих смуг для громадського транспорту та велосипедних доріжок", - зазначив Басс.
Існуючі ділянки вулиці Здолбунівської наразі розширюються з 7 до 15 метрів. Пропускна спроможність дороги становитиме 20-30 тис. автомобілів на добу. Фактично ця вулиця дублюватиме проспект Возз'єднання.
Наразі вулиця Здолбунівська має кілька ділянок: від території промислового підприємства "Вібропрес" до вул. Тепловозної та від вул. Ревуцького до Харківського шосе. Остання ділянка не має капітального покриття, тому там передбачається капітальний ремонт дороги, а саме - фрезерування верхнього шару покриття та його відновлення.
Також фахівцями заплановано будівництво нових ділянок дороги: вихід на Дніпровську Набережну та ділянка від вул. Тепловозної до вул. Ревуцького. Загальна протяжність вулиці складає 5 кілометрів, її площа майже 75 тисяч метрів квадратних. Завершити будівництво та реконструкцію Здолбунівської заплановано до грудня 2009 року.