Из-за добычи песка может рухнуть Южный мост

Фото с сайта www.uatrip.com.ua/

"У нас есть заключения институтов, которые провели проверку Южного моста, и выяснили, что из-за добычи песка в русле Днепра несущие опоры начинают сдвигаться", - рассказал госинспектор Марьян Якубовский газете "Сегодня".

Из-за этого, по его словам "Киев может остаться без этой переправы".

Якубовский также сказал, что инспекция требует, чтобы предприятие, добывающее песок, провело детальную геологическую разведку и получило лицензию на добычу полезных ископаемых.

Экоинспекция Киева по охране окружающей среды предписала заводу железобетонных конструкций "рыть", добывая песок из карьера около Южного моста, до 12 августа. У завода не было разрешения на пользование этим участком, а также техдокументации и плана работ.

"За самовольное использование водно-земельного фонда завод должен заплатить около 20 млн грн. штрафа", - говорят в экоинспекции.  

К изданию попали результаты экспертизы, которую проводил институт "Киевсоюздорпроект". В них указано, что ямы, появляющиеся по дну Днепра, связаны в основном с неконтролируемой добычей грунта для строительных потребностей.

"Минимальное безопасное расстояние от места добычи песка до моста должно быть от полутора до двух километров", - гласит экспертный вывод.

Так как завод работает ближе, он создает угрозу безопасности. А так как мосты в Киеве размещены близко друг к другу, обрушиться может не только Южный, но и другие мосты.

Во время намыва жилмассива Оболонь, по словам экспертов, подобная опасность угрожала и Южному мосту - там тоже брали песок из русла Днепра, поэтому еще в 1983 году госчиновники запретили подобные работы.

На заводе говорят, что о мосте им не говорили. "Нам вручили решение о временной остановке работ в карьере, мотивировали это тем, что у нас нет разрешений", - говорит замкоммерческого директора завода Сергей Пилипенко.

"Но в прошлом году участок, на котором мы работаем, выделило Министерство охраны окружающей среды, а в 2005 мы получили разрешение от Днепровского бассейного управления водных ресурсов! А о мосте никто не говорил - если бы там был такой пункт, мы бы сами все проверили", - уверяет он.

На заводе намерены отстаивать свою правоту в суде.

Директор "Госдор-НИИ" Петр Коваль рассказал газете, что добыча песка в русле Днепра действительно может таить опасность для мостов.

В "Киевавтодоре" же говорят, что мосту ничего не угрожает. "Раньше там добывали песок несколько предприятий, однако теперь осталось одно, и они предоставили все документы, согласно которым их работа мосту не угрожает", - сказал главный инженер предприятия Василий Мельниченко.

По его словам, недавно специалисты обследовали мост. Проверка показала, что сооружение пригодно к использованию и не требует ограничений движения.

Кроме этого, в этом году проводится капитальный ремонт Южного моста - там меняют дорожное покрытие, и уже в августе начнутся работы по защите вант, однако с плохим состоянием это не связано - работы идут согласно плану.