"Аварийный" Днепр, или Берегитесь катера

Киевлян стали давить не только на дорогах, но и на Днепре. За последние годы количество происшествий на реке возросло почти на треть, утверждают в Госфлотинспекции.

Только с начала 2008-го транспортная милиция зафиксировала больше сотни нарушений. Все чаще катера сталкиваются друг с другом, врезаются в берег и даже убивают горожан, плавающих вблизи берега, пишет "Газета 24".

"Рост числа аварий на реке объясняется двумя причинами. Во-первых, за последние три года количество лодок в районе Киева увеличилось минимум на 50%. Во-вторых, многие владельцы катеров игнорируют правила, регулирующие движение на воде, или вообще их не знают", - рассказывает Анатолий Кот, и. о. начальника Главной государственной речной инспекции по безопасности судоходства.

По словам специалиста, перед тем как сесть за штурвал лодки, нужно пройти спецкурсы, сдать экзамены и получить свидетельство о праве управления маломерным судном. Но многие горожане этого не делают.

"О чем говорить, если из 30 проверенных во время рейда плавсредств только у одного владельца были все необходимые документы", - возмущается Александр Середа, начальник центральной инспекции МЧС Государственной поисково-спасательной службы на водных объектах.

Впрочем, патрули, выезжающие на охоту в выходные и праздничные дни, не очень-то пугают владельцев катеров. Ведь за отсутствие нужных документов им грозит лишь административное наказание: символический штраф в пределах 17-85 грн. или пересдача экзамена на знание правил поведения на воде.

Больше всего претензий у инспекторов к любителям скоростных катеров, скутеров и гидроциклов.

"Согласно действующим правилам, в зонах отдыха плавсредства должны ходить со скоростью не более 20 км/ч, но владельцы современных быстроходных яхт на подобные ограничения практически не обращают внимания, разгоняясь до 60-80 км/ч", - сетует Кот.

Кроме того, зачастую за штурвал катеров становятся люди в нетрезвом состоянии. Бывали даже случаи, когда капитаны засыпали во время управления лодкой и врезались в берег.

У спасателей до сих пор на слуху случай с теплоходом "Гранд", который в июле прошлого года сел на мель возле острова Большой. Как выяснилось, капитан был пьян, а матросов набрали из числа студентов-практикантов.