Где именно - пока неясно, так как выбрать землю под такое громадное строение в окрестностях столицы не так-то просто, пишет "Комсомольская правда".
Тем не менее, власти уверяют, что необходимость в создании нового международного аэропорта уже давно созрела.
"Думаю, с ростом перевозок в ближайшие пять лет нам все равно будет необходимо строить аэропорт в районе Киева. Для этого необходимо минимум 1000 га земли. Аэропорт должен быть большим, перспективным и иметь минимум две полосы", - заявил глава Госавиаадминистрации Александр Давыдов.
К слову, в ближайшее время аэропорт "Жуляны" тоже ждет немало перемен.
"Если смотреть на перспективу десятилетней дальности или еще больше, то, безусловно, аэропорт уже весь расстроен, и ему больше расширяться технически некуда", - заверил Давыдов.
По его мнению, в будущем там будет находиться бизнес-авиация, вертолетные площадки МЧС, для санитарной авиации и пр. А как полномасштабный аэропорт он существовать не сможет.
Но это - далекая перспектива. Пока же Киеву без Жулян не обойтись. Подтверждением тому служит недавнее решение Госавиаадминистрации о реконструкции аэропорта.
В частности, планируют привести в порядок взлетно-посадочные полосы и построить ряд терминальных комплексов, чтобы он мог быть эффективным как подстраховывающий для "Борисполя" и возможности принятия Евро-2012.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |