Правда, последний пункт плана вызывает сомнение даже у самих строителей, пишет "Газета по-киевски".
Сейчас почти готовы металлический каркас будущих зданий, почти везде есть крыша, выкладывают стены из блоков пенобетона. А со стороны "Героев Днепра" их даже начали штукатурить.
"Сейчас очень чувствуется дрожь от проезжающего под ногами метро. Чтобы не ощущалось вибрации и шума, мы подложим под здание специальную "подушку", - рассказывает прораб участка"А" Николай Полупанов.
По словам прораба участка "Б" Романа Оноприйчука, близость метро не так ощущается.
"Между нами и метро прослойка около трех метров, а на участке "А" всего 90 см. Поэтому и дрожит у них так все.
"Размах" в подсчетах расстояния от строительства до тоннеля метро - от 5-6 метров до 90 см - настораживает. Ведь год назад на другой, "зеленой" ветке метро, из-за строительства паркинга на Осокорках тоннель таки треснул, остановив поезда на двое суток.
Хочется верить, что на Оболони такое не повторится.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |